Así es el pacto entre el PSOE y Teruel Existe para investir a Sánchez junto a los independentistas

El acuerdo entre el PSOE y Teruel Existe se dio a conocer este viernes. Además de reivindicaciones que afectan exclusivamente a Teruel, el pacto también ha paralizado el plan de supresión de taquillas que acababa de anunciar Renfe para las estaciones de pequeños municipios con poca demanda. El PSOE se compromete a paralizar este plan y a estudiar soluciones alternativas en el plazo de seis meses.

En el documento sellado entre el PSOE y Teruel Existe se habla de impulsar «decididamente» la red viaria de la provincia. Entre otros proyectos, el documento incluye avanzar en la construcción de la autovía Zaragoza-Alcañiz-Castellón . Así, se recoge específicamente la licitación del tramo El Burgo-Fuentes de Ebro de la A-68 -que se produjo este mismo viernes- y la licitación en 2020 de los contratos para la redacción de los proyectos de los tramos entre Fuentes y Quinto; El Regallo y Alcañiz, y Alcañiz y Ventas de Valdealgorfa. Estos dos últimos tramos se consideran prioritarios. Además, en 2022 se licitará la redacción de los proyectos de los tramos Quinto-Azaila; Azaila-Híjar e Híjar-El Regallo.

En cuanto a la autovía Cuenca-Teruel (A-40) , el PSOE también dice que el Gobierno impulsará «decididamente» su ejecución para encontrar una solución viable, técnica y medioambientalmente. Este proyecto de autovía fue activado por el Gobierno de Aznar, pero la tramitación quedó truncada pocos años después, durante el Ejecutivo del socialista Rodríguez Zapatero, bajo el argumento de que el trazado proyectado no era medioambientalmente posible. Aquello dejó enterrada esta conexión por autovía de Teruel con Madrid a través de Cuenca, que ahora el PSOE dice que volverá a poner en marcha.

En el acuerdo sellado entre el PSOE de Sánchez y Teruel Existe también se habla de mejorar el trazado actual de la N-330, la mejora de la conexión con la variante de Teruel y del tramo entre Villastar y Ademuz, así como el estudio de la conversión en autovía de los tramos entre Almansa, Requena y Teruel para unirla con la prolongación de la A-40 hasta Tarragona , que también hay que estudiar, informa Ep. Además, el compromiso incluye la licitación de los contratos para redactar los estudios de las variantes de Calanda, Utrillas, Montalbán y Mata de los Olmos y especialmente la licitación de las obras de las de Utrillas y Montalbán.

Y se prevé la licitación del estudio para la autovías A-25 entre Alcolea del Pinar y Monreal del Campo y el análisis de su conexión con la A-40, y la A-24 entre Campo Romanos y Calatayud, con prioridad para el tramo de Daroca.

Teruel Existe ha incluido en el acuerdo el compromiso para el desarrollo del corredor Cantábrico-Mediterráneo en el tramo Zaragoza-Teruel-Sagunto como eje de altas prestaciones, y para ello se impulsará el plan director de este tramo, que el ministerio ya está desarrollando.

El acuerdo incluye retomar el estudio informativo contratado en 2011 que incluye la definición de los tramos de nueva plataforma entre Caminreal y Ferreruela y entre Villareal de Huerva y Cariñena, e iniciar un nuevo estudio informativo en el tramo Teruel-Sagunto para definir alternativas viables que deberá licitarse en 2020.

En el año en el que está previsto el cese de la actividad en la Central Térmica de Andorra, el próximo Gobierno se compromete a firmar un convenio que apueste por la reindustrialización de las comarcas mineras y colindantes, con inversiones «importantes» y «urgentes» de la Entidad Pública Empresarial del Suelo (Sepes) , que deberá crear un polígono supracomarcal para la implantación de empresas, con la creación de una terminal ferroviaria, la elevación de aguas del Ebro y accesos a la A-68.

Otro compromiso es estudiar la creación de un fondo de inversión en renovables, en la línea en la que funciona el 1% de Fomento para mejoras del patrimonio cultural, para aplicarlo a la rehabilitación del patrimonio y cultura mineros.

El acuerdo pone de manifiesto que Teruel es una de las provincias españolas con peor cobertura, algo que lastra la lucha contra la despoblación y que mina sus posibilidades de desarrollo.

Por eso, entre los compromisos del acuerdo está exigir a los grandes operadores que garanticen el acceso a internet; implantar la fibra óptica en todos los polígonos de la provincia en el plazo de dos años; incentivar con ayudas la implantación del 5G en Teruel para acabar con la brecha digital; priorizar a los territorios despoblados en la distribución de las ayudas a la implantación de la banda ancha, y garantizar que los planes de ampliación de cobertura se realizan con tecnología 4G.

Finalmente, el acuerdo incluye un compromiso para defender ante la UE un equilibrio en las ayudas de la PAC y los incentivos a los nuevos agricultores, y también para el aumento del número de agentes de la Guardia Civil , con mejora de sus infraestructuras y medios.