El PP pide explicaciones al PSOE por el incremento de 38 millones de euros en el gasto del tranvía de Jaén

«No entendemos cómo es posible que esta desastrosa gestión llevada a cabo por el PSOE en la Junta de Andalucía haya supuesto un desvío del 45,7 % de lo presupuestado , lo cual, a todas luces, es una auténtica barbaridad. Imagínense ustedes que van a realizar una reforma en su vivienda y el contratista les presenta una factura un 45% superior a lo presupuestado, ¿Qué pensarían?», ha expuesto.

Bonilla ha lamentado «la pérdida de oportunidades que este descontrol y este despilfarro ha supuesto para Jaén . La gestión ha sido nefasta, hasta tal punto, que, con los 38 millones de euros de sobrecoste en las obras del tranvía, podríamos haber comprado los trenes en propiedad para el Ayuntamiento, sin arrendamientos, ni intereses, ni sobrecostes de explotación».

En concreto, «los vagones suponían una inversión de 40 millones de euros, y habrían supuesto eliminar el pago de 300.000 euros trimestrales por parte de todos los jiennenses a la Junta de Andalucía por el arrendamiento durante 40 años», ha dicho.

Manuel Bonilla ha resaltado que los 38 millones de euros que ha costado de más el tranvía a los jiennenses habrían permitido llevar a numerosas inversiones que la ciudad «ha estado esperando durante los más de 30 años de gobiernos socialistas en la Junta de Andalucía».

El dirigente popular se ha preguntado por las razones del sobrecoste del tranvía, si bien ha resaltado que su grupo está acostumbrado al modo en que gestiona el PSOE el dinero público. « El mejor ejemplo lo tenemos en la sentencia de los Eres , así que el PSOE tiene la obligación de dar todas las explicaciones necesarias al respecto de esos 38 millones de euros», ha añadido.

Para el portavoz popular «el tranvía fue un problema generado por el PSOE, que nos ha costado a los jiennenses 121 millones de euros , con esos 38 millones de sobrecoste». «Y fue un alcalde del PP, Javier Márquez , quien consiguió poner las bases con la Junta de Andalucía de un convenio beneficioso para la ciudad y que supusiera la puesta en marcha del sistema tranviario en unas condiciones lógicas para los vecinos de Jaén», ha puntualizado.