El Ayuntamiento de Jaén intenta de nuevo activar el tranvía

El concejal de Hacienda y Contratación, Manuel Bonilla , ha expuesto la necesidad de que la reunión de la comisión técnica del tranvía se celebre cuanto antes. En ella, el consistorio solicitará a la Junta que remita con urgencia el borrador del nuevo convenio, así como una memoria económica sustentada en el acuerdo alcanzado el pasado mes de mayo sobre los costes de explotación, que incluya la financiación de los vagone s .

Bonilla ha destacado que el consistorio acepta asumir el 25% del coste siempre que la Junta sufrague el restante 75%. Para el concejal, «es lógico que en los costes de explotación se incluyeran los vagones del tranvía», tal y como, ha señalado, se acordó en primavera. Por lo que pide a la Junta que le remita el borrador definitivo del nuevo convenio y la memoria económica para que sea analizado por los servicios jurídicos y económicos del Ayuntamiento.

El acuerdo «fue aprobado por el pleno del Ayuntamiento, con los votos a favor del PSOE , y rubricado por el consejo de Gobierno de la propia Junta de Andalucía», ha recordado el concejal, quien ha explicado que la memoria económica «debe recoger con exactitud cuál es el reparto de los distintos costes de explotación de los componentes del sistema tranviario, así como la previsión de ingresos que tendrá la explotación del tranvía».

Manuel Bonilla ha resaltado la voluntad del Ayuntamiento para poner en funcionamiento el sistema tranviario, «por lo que entendemos que esta nueva reunión de la comisión técnica del tranvía debe celebrarse cuanto antes«, aunque « con posterioridad a la terminación de la campaña electoral en Andalucía », ya que, en su opinión no es conveniente que una cuestión de interés general para la ciudadanía se vea afectada por el enfrentamiento inherente a los comicios.

Aunque se llegara a un acuerdo, el concejal de Hacienda del ha advertido de que «quedan cuestiones adicionales que han de ser resueltas en paralelo al nuevo convenio». En concreto, «el cobro indebido de recargos de apremio o la carga financiera de la compra del material móvil del sistema tranviario».