El Gobierno de Sánchez invita al bono de transporte público pero el descuento lo paga la Junta de Andalucía

La Administración regional no ha recibido «ni un solo euro» de las ayudas directas que se anunciaron en el Boletín Oficial del Estado (BOE) el 26 de junio pasado, se ha quejado la consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda de la Junta, Marifrán Carazo. «Una vez más el esfuerzo es de las comunidades autónomas», criticaba.

En su departamento tampoco saben cuándo van a llegar los fondos, después de haberse acogido a la reducción del 30% del precio de los abonos y títulos multiviaje entre el 1 de septiembre y el 31 de diciembre de este año. Ni siquiera conocen qué porción va a recibir Andalucía de los 100 millones de euros reservados por el ministerio al programa denominado «Ayudas directas a comunidades autónomas para reducción del precio del billete de transporte a usuarios habituales». Cien millones es la dotación que el Estado prevé repartir entre las autonomías que, como Andalucía, se han acogido a los descuentos y ya los están aplicando.

El Ministerio no ha concretado la cuantía que va a destinar a Andalucía, aunque la Junta ya ha hecho números. Estima que necesitará 10,5 millones de euros para rebajar un 30% el precio de los autobuses metropolitanos y de los tres metros que tiene en funcionamiento en Sevilla, Málaga y Granada.

La consejera de Fomento se lo preguntó a la ministra de Transportes cinco semanas antes de que entraran en vigor las bonificaciones, pero aún no ha recibido respuesta. El pasado 25 de julio, Carazo envió una carta a la titular de esta cartera, Raquel Sánchez, en la que le requería información sobre la cuantía que iba a enviar para aplicar los descuentos. Con la medida ya en marcha, no hay noticias al respecto. ABC preguntó ayer al citado ministerio acerca de cuándo iba a enviar los fondos a Andalucía y a los ayuntamientos, así como las cuantías, pero de momento no ha obtenido contestación.

En la misiva de la responsable autonómica, a la que ha accedido este periódico, ésta refiere que la orden ministerial que regula esta medida «determina la necesidad de que la comunidad autónoma peticionaria de la ayuda directa asuma a la hora de presentar la solicitud de la misma el compromiso de implantar la reducción del precio de los abonos de transporte y títulos multiviaje en un porcentaje no inferior al 30%». Sin embargo, «no existe conocimiento –ni siquiera aproximado– de la cuantía de la ayuda que aquella va recibir para poder compensar a los operadores (empresas concesionarias de estos servicios) la minoración de ingresos que implica la aplicación de la medida», prosigue. En definitiva, «se conmina a la asunción de un compromiso de gasto sin saber el crédito adicional» del servicio que va a tener que endosar al presupuesto de la Junta de Andalucía en el caso de que, finalmente, la ayuda directa concedida a este fin por el Estado sea «insuficiente» para llevar a cabo las rebajas.

La consejera apela a los principios de «responsabilidad presupuestaria y lealtad institucional» entre administraciones para despejar estas dudas, teniendo en cuenta que la Junta está funcionando con unos presupuestos prorrogados este año, tras el rechazo de Vox, PSOE y Unidas Podemos al plan del Gobierno andaluz en el Parlamento. La prórroga presupuestaria «conlleva indudables limitaciones a la hora de adquirir compromisos que pudieran implicar gastos sobre los que no existe certeza sobre su debida cobertura» financiera, finalizaba la citada carta.

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La Administración autonómica aplica sus propios descuentos desde el pasado mes de enero. En concreto, puso en funcionamiento la Tarjeta Joven de Transporte, que ofrece descuentos de al menos un 50 por ciento en sus viajes en autobuses, tranvías y metros andaluces, así como en el catamarán de la Bahía de Cádiz. Los usuarios de esta última embarcación que conecta Cádiz con Rota y El Puerto de Santa María, por ejemplo, han quedado excluidos del descuento aprobado por el Ejecutivo central, después de que la consejería consultara al ministerio si podía acogerse al mismo. Hasta 2,5 millones de andaluces ya disfrutan de bonificaciones en su tarjeta de los consorcios de entre el 30 y el 40%, gracias a una medida de la Junta anterior a la orden ministerial.

Tras aplicar los descuentos aprobados por el Gobierno, desde septiembre a diciembre el Bono 30 días del Metro de Granada pasa de costar 40 euros a 28; el Plus 45 de Sevilla con dos saltos de 50 a 35 euros o el viaje con la tarjeta del suburbano de Málaga se reduce de 0,82 a 0,57 euros, por ejemplo. Además, todos los precios con las tarjetas de los nueve consorcios de transporte metropolitanos se han rebajado un 30%. Por ejemplo, el trayecto entre Algeciras y La Línea, en el Campo de Gibraltar, sale a 0,99 euros con la Tarjeta del Consorcio y 0,88 euros con la Tarjeta Joven (el billete sencillo está a 2,5 euros). En Huelva, el viaje hasta Isla Cristina en estos cuatro meses cuesta 2,02 euros con la Tarjeta del Consorcio y 1,62 euros de la Tarjeta Joven frente a los 4,05 euros que se abona con el billete sencillo.

Desplazarse en el autobús M-231 entre Álora y Málaga con un billete sencillo antes valía 3,6 euros y ahora 1,4 euros con la Tarjeta Joven y 1,75 euros con la tarjeta del Consorcio. Por último, un viaje entre Carmona y Sevilla a bordo del autobús M-124 pasa de los 2,90 euros del billete sencillo a 1,55 euros con la tarjeta del Consorcio y 1,24 euros con la Tarjeta Joven.