El PSOE pide una mesa con todas las Administraciones para hablar del «bypass» de Almodóvar

Hurtado ha explicado que quienes están «por un trazado alternativo pretenden abordar una conexión mucho más ambiciosa y eficaz, una solución adecuada que mejore en funcionalidad, seguridad y eficiencia esta nueva conexión». Aseguró que habría que «valorar las posibilidades de doble ancho de vía , una geometría más generosa del trazado de las curvas de 1,2 kilómetros de radio y no de 500 metros , y dos viaductos que eviten la interferencia entre circulaciones en uno y otro sentido».

Precisamente, para tratar todo ello, el diputado socialista considera «necesario constituir» la citada mesa de trabajo, donde estén presentes las instituciones ya mencionadas, las cuales dicen «sí al bypass, pero en condiciones», opinando también así «importantes representantes de la sociedad civil, como el Foro Civisur, la Asociación de Empresarios del Sur de España , los colegios de arquitectos, ingenieros y aparejadores, y asociaciones de constructores».

El objetivo es definir una alternativa con la que, según ha precisado Hurtado, «se puede reducir el tiempo del trayecto entre Sevilla y Málaga en más de 45 minutos , cuando el actual diseño solo corta el tiempo del trayecto en 20 minutos».