30 años con el AVE

El AVE ha quedado desde aquel día vinculado a la historia de la ciudad: gracias a este vehículo y a todo lo que supuso de forma directa e indirecta, Córdoba es hoy muy distinta de lo que pudo haber sido.

La antigua Colonia Patricia, que tanto le debe a Roma , también en cierta manera le es deudora en esto. Los primeros ayuntamientos comunistas cordobeses, que hicieron todo lo posible por cargarse el plan de nueva estación de Renfe y liberación de terrenos ferroviarios para la ciudad, cerrados entre el Ayuntamiento de Antonio Alarcón y el Gobierno de la UCD, no tuvieron que mover un hilo para conseguir la línea de alta velocidad, nueva estación y soterramiento de vías: más de dos mil años antes, un romano, Claudio Marcelo , había escogido para fundar la ciudad un lugar estratégicamente privilegiado del que no hemos parado de beneficiarnos.

Y en 1992, el AVE de Madrid que debía llegar a Sevilla , tenía que pasar obligatoriamente por Córdoba y años después, desde aquí también, a Málaga y Granada.

No tengo sino recuerdos personales agradables del AVE. Gracias a él pude ir y venir a Madrid en el día y en muchas ocasiones , con mi padre a temas médicos, disfrutando del viaje. Gracias al AVE pude compatibilizar mis clases en la Universidad Rey Juan Carlos con mi trabajo en el Palacio de Viana. Y ahora, que trabajo en Sevilla, lo uso con continuidad.

Celebración, pero también reflexión en este treinta aniversario del AVE y de la Expo 92, del V Centenario y de las Olimpíadas de Barcelona. Fastos con los que aquel PSOE omnipotente de Felipe González trató de nublar el horizonte de corrupción en el que se debatía y que, en pocos años, le sacaría del poder.