Feria de Córdoba 2022 | Carruajes de tradición y caballos de PRE inundan El Arenal

Los cocheros, al frente de los enganches y de los caballos (la mayoría) de Pura Raza Española engalanados para la cita, demostraron su gran pericia y arrancaron aplausos y admiración. Los participantes, llegados de Córdoba, Murcia, Granada, Sevilla y Málaga , entre otras localizaciones, lucieron vistosas guarniciones entre las que destacaron las caleseras, o la presencia de un distinguido jaez húngaro.

Una ver finalizada la exhibición, los carruajes se unieron a la comitiva ecuestre que llevó el estandarte de la Virgen de la Salud desde su ermita, en el cementerio del mismo nombre, al recinto de la Feria en El Arenal , donde equinos y enganches provocaron una gran expectación. Todos los participantes recibieron una mención en la caseta La Muserola .

«El único inconveniente ha sido el calor [que llevó a recortar el tiempo de estancia en la parada del paseo de la Ribera antes de entrar a los jardines del Alcázar], pero hemos podido disfrutar de carruaje que son una verdadera obra de arte », destacó Merlos.

En la misma línea se pronunció el gerente del club, Carlos Sendino , que apuntó que tenemos en Córdoba los mejores cocheros y grandes colecciones de coches de tradición».

Además, recordó toda la economía que se mueve en torno al mundo de los carruajes tradicionales. Y es que la acción de los propietarios de coches y caballos frente a los escasos momentos (ferias, romerías, exhibiciones y concursos) en los que pueden aflorar esta afición, mantienen a sus expensas durante todo el año oficios y artesanos, como tapiceros, guarnicioneros, herreros, carpinteros..., que perviven, en gran medida, por los encargos de los amantes de los carruajes.

Por su parte, el presidente de Córdoba Ecuestre, Rafael Blanco , aseguró que esta exhibición de carruajes «se ha consolidado año tras año, y ya podemos decir que se ha convertido en uno de los puntos fuertes del comienzo de nuestra Feria de la Salud».

En este sentido, quiso poner el acento en el coste y esfuerzo que supone «poner estos carruajes en la calle».

Bien sabe de este trabajo Rafael Luque , responsable de la firma Carruajes Matapalos , fundada en 1864, y que también estuvo presente ayer en la exhibición. «Yo nací en un taller de coches de caballos y llevo toda la vida arreglando carruajes. Este trabajo requiere mucho esfuerzo; puedes tardar años en recuperar un coche. Cuando hay que restaurarlo, se tiene que desmontar pieza a pieza y, al ser tan delicados, hay que tener paciencia», explicó el profesional.