El «bypass» de Córdoba, pendiente de la aprobación de los Presupuestos del Estado

Esta nueva infraestructura partirá a la altura de Almodóvar del Río y, en una ligera curva, enlazará con la vía Córdoba-Málaga ya en la campiña cordobesa. Y aunque se «vende» como una inversión a realizar en la provincia de Córdoba, en realidad sus efectos sólo pueden ser negativos a medio y largo plazo. Significará menos viajeros en la estación de Córdoba, aunque está por saber cuántos. Pero los principales partidos la defienden como algo positivo. El último ha sido el PP , quien por boca de Andrés Lorite , cabeza de lista al Congreso de los Diputados por Córdoba, exigió en una entrevista publicada en ABC que el Gobierno de Pedro Sánchez llevara a cabo la inversión.

Los fallidos presupuestos estatales de 2019 ya contemplaban la construcción del «bypass» , con una cantidad estimada de 11 millones de euros que suponían la mayor partida para una sola obra en la provincia a cargo del Estado. Puesto que las cuentas no fueron aprobadas, el proyecto sigue en el aire, y lleva así varios años. Y aunque el proyecto no beneficia en nada a Córdoba, PP y PSOE lo han defendido . El PSOE se mostró crítico con el proyecto mientras estuvo en la oposición con el Gobierno de Rajoy, pero una vez que llegó al poder no cambió ni una coma y lo incluyó en los presupuestos.

Una de las voces críticas con el «bypass» ha sido la del diputado de Ciudadanos Marcial Gómez Balsera : «El proyecto del ‘bypass’ no beneficia directamente a nuestra provincia», dijo en su valoración de las cuentas del presente año 2019. También ha criticado la obra la formación local Ganemos , que considera que se trata de un «despilfarro», en palabras de su portavoz, Rafael Blázquez . Y lo mismo hizo Podemos en Córdoba, aunque sí aprobó las cuentas en el Congreso.

La redacción del proyecto de obra del «bypass» fue adjudicada a la empresa Ayesa en diciembre de 2017 con un coste de 300.000 euros . Posteriormente, el Ministerio de Fomento abrió el plazo de alegaciones para las expropiaciones necesarias para levantar la vía, en julio del año pasado.