Aucorsa crea un servicio diario entre Córdoba, el Lagar de la Cruz y Las Jaras

Para el servicio , se usarán los nuevos minibuses recientemente adquiridos por la empresa. Y la explicación es que se va a usar un trazado tortuoso y angosto en algunos de sus tramos. El servicio tomará la carretera del Brillante por Huerta de los Arcos y seguirá por el colegio de La Aduana hasta el Lagar de la Cruz , acceso a las Siete Fincas y a la piscina Assuán. Desde allí seguirá hasta Las Jaras donde entrará por las calles Juan Cano y la anteriormente llamada Avenida del Brezo, que será la cabecera.

El servicio tendrá cuatro frecuencias por sentido en día laborable y tres en sábado, domingo y festivo. En la primera opción, saldrá de Córdoba a las 8.00, a las 12.30, a las 14.30 y a las 20.30. Las salidas desde Las Jaras serán media hora después de la salida desde Córdoba. En fines de semana y festivos, saldrá de Córdoba a las 9.30, 13.10 y 21.30 volviendo media hora después. El trayecto completo se ha estimado en 30-40 minutos de viaje.

Torrico ha explicado que los horarios se han pactado con los vecinos de Las Jaras con el objetivo de maximizar las conexiones. Llegados a Colón, tendrán la posibilidad de conectarse con el resto de la red aunque el servicio cuenta con paradas intermedias en toda la avenida del Brillante . La última, en Quitapesares. Desde allí, ya no para hasta el Lagar de la Cruz, donde tiene una parada por sentido, y ya no se detiene hasta Las Jaras.

El presidente de Aucorsa ha explicado que el servicio nace con vocación de permanencia . Estas zonas de la ciudad cuentan con una población flotante que vive en verano. El servicio, ha explicado Torrico, pretende dar respuesta a los vecinos de Las Jaras que viven de forma permanente en la urbanización y que cada vez son más.

Aucorsa ha realizado, con carácter previo, cuatro modificaciones de la red de líneas para dar respuesta a las necesidades de clientes que no estaban cubiertos. Así, se ha dado servicio a la zona de El Sol en Alcolea. Se han creado líneas para los polígonos de la Torrecilla y las Quemadas. Se modificaron los trazados por la zona de la Arruzafa y se adaptó la línea 7 para poder dar cobertura a la parte en la que Quirón abrió su hospital.

De esta forma, ha asegurado Torrico, se ha llegado a una recuperación de viajeros. De momentos, es un ochenta por ciento de lo que se llegó a registrar antes del Covid reduciendo también las pérdidas en las que incurrió la empresa como consecuencia del parón súbito de la actividad .