¿Ha puesto Ryanair sus ojos en el aeropuerto de Córdoba?

«Las comunicaciones son importantísimas para el desarrollo de un territorio, tanto como las infraestructuras», insistió el profesor, que animó a los responsables políticos a sacarle partido al aeródromo cordobés. En ello están.

Hay que recordar que a finales de la pasada semana se reunió la Mesa del Aeropuerto para actualizar el Plan de Marketing del aeródromo una vez acometidas mejoras en las instalaciones -como la ampliación de la terminal-.

La decisión de las administraciones que forman parte de la Mesa fue crear otra mesa, pero de carácter técnico, en el que bajo la dirección de AENA se establezcan contactos con líneas aéreas e intentar fijar vuelos regulares en Córdoba.

El Plan de Marketing del Aeropuerto de Córdoba actualizado se pone como punto de partida ocho destinos, que son Barcelona, Baleares, Canarias (Tenerife y Gran Canaria), Madrid, Valencia, Bilbao y a los destinos internacionales de París y Londres.

En el citado documento, AENA citaba a Ryanair como una de las empresas con las que la mesa técnica va a iniciar conversaciones... la misma firma que citó este lunes el presidente ejecutivo de la San Telmo Business School.

«Si Ryanair vuela a Londres desde Gerona, ¿por qué no lo va a hacer de Córdoba?», se extendió García de Castro. No hay que irse tan lejos, porque la compañía irlandesa vuela a destinos internacionales, sobre todo europeos, desde Sevilla, Málaga, Almería y Jerez.

También lo hace desde aeropuertos de ciudades menores a Córdoba, algunas de ella ni siquiera capitales de provincia. Por ejemplo: Murcia, Valladolis y Reus.