Subbética
La Diputación adjudica por 689.000 euros el nuevo acerado para subir a pie al santuario de Araceli en Lucena
El camino se conectará con la Ronda Sur de Lucena tras unos trabajos que durarán cinco meses
Luz verde a la creación del itinerario peatonal que conectará el santuario de la Virgen de Araceli con el casco urbano de Lucena
La Diputación Provincial de Córdoba acaba de adjudicar el proyecto para que el santuario de María Santísima de Araceli, patrona de Lucena y del Campo Andaluz, tenga un acceso peatonal a través del acerado de la carretera.
La licitación había salido por un ... importe total de 750.000 euros con impuestos y se ha adjudicado a la empresa Mezclas Bituminosas, S. A., por un total de 689.400, lo que supone una rebaja más del 8 por ciento. Según la institución provincial, la empresa fue la que presentó «la mejor relación calidad-precio».
Los proyectos a los que opta el Ayuntamiento con los 15 millones del Plan de Actuación Integrado
Entre las iniciativas se encuentran la rehabilitación de Bodegas Víbora y la Caseta Municipal
La firma del contrato es inminente para comenzar con la obra, que tendrá un plazo de ejecución de cinco meses, y que busca mejorar el acceso al santuario de la Virgen de Araceli a través de la carretera provincial CO-6218 y desde la Ronda Sur de Lucena.
La idea es dar continuidad a los acerados que el Ayuntamiento había construido precisamente en esta Ronda Sur, de forma que será posible subir desde el pueblo a pie hasta el templo y también bajar sin miedo a los coches. En total son unos seis kilómetros hacia la Sierra de Aras.
Accesibilidad
El trabajo consistirá en primer lugar en reparar y acondicionar el acerado que ahora existe y adecuarlo «en lo posible» a la normativa de accesibilidad. Habrá dos nuevos tramos de acerado por la margen derecha, con bordillos y una plataforma sobreelevada 15 centímetros con respecto a la calzada.
La pendiente máxima será del por ciento hacia el exterior, con el mismo ancho de los tramos contiguos. Entre el punto kilométrico 0,80 y el 1,450 será de tres metros, y de dos a partir de ahí y hasta el final.
Desde el punto kilométrico 4,400, cuando la carretera se bifurca en un ramal de subida y otro de bajada, ambos de sentido único, se utilizará una plataforma compartida al mismo nivel.
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