turismo de negocios

El Ayuntamiento de Córdoba busca mejorar el transporte al Centro de Ferias: abrirá su parking subterráneo

Seguirá pidiendo a ADIF que el Parque Joyero tenga una parada del Cercanías

ADIF no ve prioritaria la parada del Cercanías del Parque Joyero de Córdoba

Una mujer saca una foto de la muestra 'Peña profesional', celebrada en marzo en el Centro de Ferias v. m.

Baltasar López

Córdoba

02/10/2023
Actualizado a las 06:39h.

El Centro de Ferias y Convenciones municipal está teniendo un año inaugural exitoso: entre los eventos celebrados y los que aún debe acoger, el Ayuntamiento ha calculado que contabilizará en este 2023 más de 20.000 asistentes, según informó en agosto. En esa misma ... fecha, indicó que entre las citas que ya habían tenido lugar en él y las que tiene cerradas hasta 2026 sumaba 44, entre congresos, ferias, foros y reuniones. Con un calendario en el que hay cada vez más fechas ocupadas, el gobierno local quiere reforzar las prestaciones de transporte a estas instalaciones ubicadas en el Parque Joyero.

Según han confirmado a ABC fuentes municipales, el alcalde, José María Bellido, maneja distintas actuaciones en esta cuestión. Una medida, siguieron estos interlocutores, será «abrir el aparcamiento subterráneo» del Centro de Ferias para que en congresos o muestras haya disponibles estacionamientos para organizadores y visitantes. En la web de este equipamiento, se explica que el citado parking dispone de 637 plazas.

Desde el Ayuntamiento se advierte de que, en cuanto al transporte público, la empresa municipal de autobuses (Aucorsa) está realizando servicios extra siempre que hay eventos en el complejo congresual y ferial del Parque Joyero y considera que funcionan muy bien.

Ahora bien, Bellido añadió que «seguiremos reforzando» las comunicaciones con este enclave, cuando acoja muestras o congresos, tanto con los autobuses como con los taxistas, con los que Capitulares habla cuando hay un evento para que «tengan allí una parada y sepan con antelación» que el Centro de Ferias alberga una cita.

El Ayuntamiento indica que «seguiremos reforzando» los servicios de autobús y taxi al Centro de Ferias cuando haya citas

Hay un tercer pilar en los planes de Capitulares. Se trata de seguir reclamando una parada del Cercanías en el Centro de Ferias. Pero aquí, el Ayuntamiento se está topando con la negativa de ADIF. El gestor público de las infraestructuras ferroviarias hace justo un año desveló que, de acuerdo al estudio de demanda que había realizado, no veía dicha estación como prioritaria. Aunque no cerró la puerta del todo a su ejecución, no ha vuelto a haber novedades, pese a que el Consistorio llegó a ofrecerse a «arrimar el hombro económicamente para que se materializara».

Para el gobierno municipal, tener una parada de tren en el Parque Joyero supondría un salto cualitativo importantísimo en las comunicaciones del Centro de Ferias. Porque en escasos minutos se trasladaría a los participantes en cónclaves, jornadas o muestras de la estación del AVE hasta la sede de su evento. El Consistorio ha explicado que, a su juicio, lo fundamental no es el número de paradas diarias que tuviera esa estación en su funcionamiento cotidiano, sino que exista para que pueda haber refuerzos de las circulaciones cuando haya eventos en él.

Como se ha indicado, estas instalaciones están aún en su primer año de vida. El Consistorio logró acabar en 2022 el Centro de Ferias tras una inversión de 13,6 millones. Los trabajos se prolongaron durante siete años (ese tiempo incluye el gran parón que se produjo en el mandato 2015/2019). Es un equipamiento nacido para paliar las carencias de la capital en la captación del turismo de negocios. Destaca por su versatilidad.