El aeropuerto de Córdoba cerró 2024 con un 45% más de pasajeros, pero lejos de los mejores datos de 2019

Francisco Poyato

Córdoba

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13/01/2025
Actualizado a las 19:59h.

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El Aeropuerto de Córdoba acaba de cerrar su primer año completo con toda la operativa de anevegción aérea dispuesta para la llegada de vuelos regulares. Un hito en las últimas décadas que ha permitido mejorar ostensiblemente los datos de pasajeros respecto a los últimos años, pero no así frente a 2019, ejercicio que tocó techo en este particular y sin que el aeródromo cumpliera todos los requisitos para ellos.

Según los datos anuales de pasajeros que ha hecho públicos AENA, el acumulado de 2024 deja 8.629 viajeros, un 45 por ciento más que en 2023 pero casi un 20 por ciento por debajo del dato registrado hace cinco (10.700 pasajeros entonces).

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Hay que recordar que el pasado verano el aeropuerto contó con el retorno de líneas regulares gracias a los enlaces fijados por Air Nostrum para volar desde Córdoba a Palma de Mallorca y Gran Canaria en el verano. Fueron 36 vuelos en total en plena etapa vacacional que, a falta de datos oficiales dados por la compañía, sí arrojó un buen saldo para la misma, aunque de momento no ha expresado su intención de repetir la operativa por ahora.

Donde el aeropuerto de Córdoba sí está notando todas estas mejoras (carta de navegación, sistemas de seguridad, ampliación de la terminal,...) es en el número de operaciones que se están dando. El pasado año se saldó con 15.052, un 10,5% más que en 2023 pero casi un 40 por ciento por enciam del año de referencia marcado por el ente aeroportuario. Ocupa el puesto 27 en tráfico aéreo en estos momentos en toda la red de AENA y gana tres puestos respecto a hace un lustro.

Los datos del mes de diciembre no han sido lo más halagüeños posibles. Solamente 336 pasajeros han pasado por las instalaciones ribereñas, dejando una caída similar de casi un 60 por ciento frente al mismo mes de 2023 y el de 2019. El último mes del año tuvo 1.291 operaciones, con descenso interanual del 10% aunque mejora del 39% de tráfico frente al dato de hace cinco años.

De cara a 2025 el aeródromo cordobés afronta la segunda experiencia con una compañía, en este caso Binter que operará del 1 de abril al próximo a Gran Canarias dos días a la semana (martes y sábado) y que ya ha lanzado además una primera promoción de precios para volar hasta el 30 de junio que no excede de 75 euros.

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No es la única compañía que podría recalar en Córdoba. Se viene hablando mucho de Vueling y una conexión a Barcelona pero de momento nada oficial se ha comunicado al respecto aunque las conversaciones existen con la Junta de Andalucía, encargada de liderar la estrategia de captación de vuelos para los aeropuertos andaluces.

En los últimos veinte años el comportamiento del aeropuerto —sólo con el intento frustrado de Flysur en 2008— ha sido muy irregular, siempre en la parte final del ránking de aeródromos de AENA. Entre 2004 y 2009 vivió una 'luna de miel' con el número de pasajeros llegando a rebasar los 22.000 en un par de ocasiones.

En concreto ese 2008 dejó el récord en este tiempo de usuarios con 22.230. Luego cayó hasta los 7.852 en 2010 y empezó una senda de ocho años en la que alcanzó los 8.259 en 2018, una cifra parecida a la que ha dejado 2024. Fue hace cinco años cuando se marcó una cifra más notable con 10.700 pasajeros.

En el caso de las operaciones, el indicador de este 2024 es, sin duda, el mejor de toda la serie registrada por AENA en sus estadísticas. Ni cuando se dieron las cifras más elevadas de pasajeros hubo una traslación al tráfico tan alto. Las mayores prestaciones del aeródromo son un claves.