Arrancan las obras finales del soterramiento del ferrocarril en Almería con la demolición del puente del Mediterráneo

El desmantelamiento de este puente, que sobrevuela la fractura de la ciudad de las vía del tren, contempla de cuatro a seis semanas de trabajo, una estructura que tiene ocho tramos. Esta fase de las obras, con las que se avanza bajo el objetivo de finalizar globalmente el soterramiento en octubre de 2026, conllevará cambios importantes en el desarrollo de tráfico a través de vías ya existentes y otras liberadas por los trabajos realizados hasta ahora para la supresión del puente de Los Molinos o el paso elevado de la Autovía del Aeropuerto, junto al Estadio de los Juegos Mediterráneos, así como para eliminar el túnel de La Goleta.

El subdelegado de Gobierno en Almería, José María Martín, y la alcaldesa de Almería, María del Mar Vázquez, han detallado el cronograma y la planificación en materia de tráfico de esta actuación junto a la delegada territorial de Fomento, Dolores Martínez, la gerente del área de construcción de Adif, Áurea Vilchez, y el superintendente de la Policía Local, Gregorio Zambudio.

Los principales cambios irán encaminados a que la denominada como 'zona cero' quede «lo más despejada posible», tanto en el tráfico rodado como en el peatonal, de modo que el primero será derivado en la medida de lo posible hacia carretera de Ronda, para que acoja el grueso del tráfico sur a norte. La conexión con el barrio de Nueva Andalucía se mantendrá mediante las vías de servicio, también se contemplan vías peatonales para salvar el cierre del puente y mantener la comunicación en ese tramo.

El puente será troceado por tramos en función de sus ocho vanos y ocho pilastras mediante grúas de gran tonelaje, que harán desmontajes de trozos de unas 150 toneladas. Previamente, se desmontarán los extremos y la zona central del puente para dejar sostenida solamente las calzadas. Desde la Policía Local se ha trasladado que las obras irán acompañadas de un dispositivo «muy vivo con máxima presencia de agentes» para garantizar la fluidez del tráfico y dar indicaciones ante los diferentes cambios e hitos previstos.

El subdelegado de Gobierno se ha mostrado «muy satisfecho con el magnífico avance de las obras» y por la superación de las distintas subfases de la actuación «de manera brillante», por lo que ha dado la enhorabuena a Adif y se ha congratulado por la «coordinación interadministrativa», toda vez que ha pedido disculpas a quienes sufren estas obras.

Sobre el avance de los trabajos, el subdelegado ha destacado que «la planificación se está cumpliendo, los recursos están garantizados y la coordinación entre administraciones está siendo clave para que esta transformación urbana sea una realidad». Así, ha afirmado «se trata de una inversión superior a los 200 millones de euros, que demuestra el compromiso inequívoco del Gobierno de España con el presente y el futuro de Almería». Para José María Martín «con este nuevo hito que tendrá lugar en apenas cinco días, avanzamos en la integración real de la ciudad con su trazado ferroviario, una demanda histórica que hoy se materializa con hechos y no con promesas».

La alcaldesa de Almería también ha resaltado el avance de la actuación así como el fantástico resultado que aguarda para la ciudad esta obra, que se han planificado teniendo en cuenta algunos eventos y circunstancias para la ciudad como la PAU, que arranca este martes, la noche de San Juan, la Feria de Almería o el inicio del curso escolar. Asimismo, se ha señalado que la ejecución de esta fase afectará la circulación de siete líneas de autobús urbano, cuyos trayectos y paradas se verán reconfigurados a partir del corte de tráfico anunciado para la madrugada del 7 al 8 de junio.

Ante las molestias que inevitablemente generará esta intervención en la movilidad urbana de la ciudad, el Ayuntamiento de Almería y el resto de administraciones implicadas piden disculpas a los vecinos y conductores que se vean afectados. «Somos conscientes de la envergadura del proyecto y de los inconvenientes que puede causar en el día a día de la ciudadanía. Pedimos comprensión y paciencia, recordando que este esfuerzo es esencial para cumplir con el compromiso de finalizar el soterramiento en 2026», ha subrayado.