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Varapalo de Europa al AVE

El Tribunal de Cuentas de la UE cuestiona su rentabilidad económica y social. Denuncia la falta de...

ATLAS ESPAÑA

El Tribunal de Cuentas de la UE cuestiona su rentabilidad económica y social. Denuncia la falta de pasajeros, con estaciones fantasma,sobrecostes de unos 500 millones de euros en algunos tramos la alta velocidad va a medio gas, como a Galicia, a una media de 110 kilómetros. El AVE se frena en casi una veintena de puntos para adaptarse al doble ancho de vía.La alta velocidad española es la segunda red del mundo tras China. Ha costado más de 26 mil millones de euros. La Unión europea se ha dejado unos 11.000 millones, la mitad de su presupuesto para esta infraestructura.Para el Tribunal de Cuentas, las inversiones mil millonarias responden a criterios políticos y no a la viabilidad social y económica del proyecto. Sólo salva la rentabilidad la línea Madrid-Barcelona, y eso a pesar de que critica que no llegue a los aeropuertos de estas ciudades.El tirón de orejas es compartido. El Tribunal de Cuentas critica la falta de un proyecto común para que el AVE vertebre Europa.

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