El juez manda al banquillo a Ignacio González y Javier López Madrid por el tren de Navalcarnero

En un auto fechado el 4 de junio y notificado este lunes al que tuvo acceso ABC, el instructor sienta así en el banquillo, además de los mencionados, a Rafael Martín de Nicolás, Damián Ramos y a Ildefonso de Miguel , que fue gerente de Canal de Isabel II entre 2003 y 2009 y mano derecha de Ignacio González, por delitos de tráfico de influencias, cohecho activo y pasivo y falsedad en documento mercantil.

Los hechos tuvieron lugar a partir de 2007, cuando Mintra, que entonces era la empresa pública madrileña para transportes e infraestructuras, adjudicó a la UTE formada por OHL y OHL Concesiones la nueva línea de transporte ferroviario Móstoles Central–Navalcarnero, porque había obtenido la máxima puntuación por lo ventajoso de su oferta económica.

«En realidad, la presentación de esa oferta obedeció a un plan ideado por los acusados Francisco Javier López Madrid ‒Consejero de OHL en el momento de los hechos‒ y Rafael Arturo Martín de Nicolás Cañas ‒a la sazón Consejero Director General de Construcción Nacional de OHL‒ consistente en asegurarse la adjudicación inicial y conseguir la posterior autorización de un modificado contractual con el que compensarían la merma de ingresos que suponía esa oferta», expone el auto.

Además, para lograr su propósito «ambos acusados destinaron aproximadamente 1,8 millones de euros al abono de una ilícita comisión entre cuyos beneficiarios se encontraban los acusados Ildefonso de Miguel e Ignacio González » para que «ejercieran su influencia» sobre el entonces consejero delegado de Mintra y así, sobre la contratación.

El instructor concluye indiciariamente que en todo este proceso, «contaron con la colaboración esencial de los acusados Damián Ramos Ramos ‒a la sazón Director de Control de Gestión de OHL‒ y Adrián de la Joya ‒empresario con actividad en varios sectores‒, quienes se avinieron a desarrollar las actuaciones necesarias para ello»,

«En definitiva, la actuación conjunta de los acusados permitió que OHL destinara importantes fondos para retribuir a cargos públicos con el fin de beneficiarse indebidamente con la adjudicación y posterior ejecución del contrato de concesión de construcción de la línea de transporte ferroviario Móstoles Central–Navalcarnero», señala el auto.

La Fiscalía pide cuatro años de cárcel para Ignacio González e Ildefonso de Miguel, pero las penas más altas se solicitan para López Madrid, Martín de Nicolás y Damián Ramos; a quienes el Ministerio Público insta condenar a seis años y medio de prisión. En cuanto a De la Joya, la petición es de tres años y medio.