Las obras hidráulicas, más necesarias que nunca

En un reciente informe de Fedea, Diego Rodríguez, catedrático de la Universidad Complutense de Madrid, aseguraba que la dana ha puesto de manifiesto los costes de la inacción en la gestión de los riegos climáticos. Señala que «es altamente probable que un evento de la intensidad de la reciente dana de Valencia hubiese sido difícilmente manejable en casi cualquier contexto, pero también es altamente probable que una preparación más adecuada hubiese reducido de modo muy significativo los impactos». En ese informe se proponían posibles fuentes de financiación para las necesarias inversiones. En primer lugar, hacer uso de los fondos europeos disponibles, pero a medio y largo plazo, también se podría poner un canon hidráulico o un recargo en el IBI de las zonas inundables. El Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, por su parte, reclama un Pacto de Estado sobre el Agua que «garantice la ejecución de las inversiones recogidas en los Planes Hidrológicos y las de defensa de avenidas de las Cuencas Hidrográficas».

El presidente de la institución, Miguel Ángel Carrillo, en unas recientes jornadas en Madrid, lamentó que no se hayan «atendido» las recomendaciones técnicas que los ingenieros de caminos han realizado sobre las infraestructuras hidráulicas que se necesitan y su mantenimiento, así como sobre la «necesaria» limpieza de los cauces.

Ha llegado, sin duda, el momento de hacer caso a los que saben, de dejar a un lado ideologías extremas que en aras de un supuesto ecologismo impiden limpiar ríos y barrancos, y de acometer las infraestructuras necesarias para que los próximos fenómenos climáticos extremos, que sin duda se producirán, nos cojan mejor preparados. No sé si es demasiado pedir.

La patronal de la construcción, Seopan, y los ingenieros de Caminos cifran en 5.000 millones la inversión necesaria para abordar de manera urgente infraestructuras resilientes a inundaciones en la cuenca mediterránea, para para afrontar nuevas danas.