El precio del petróleo se desploma casi un 7% por la guerra arancelaria de Trump

Durante la jornada del viernes, el barril de referencia para Europa ha llegado a marcar, aunque brevemente los 64,03 dólares por barril, un mínimo desde abril de 2021. Por su parte, el West Texas Intermediate (WTI) para entrega en mayo, la referencia en Estados Unidos, cedió 7,80% a 61,73 dólares.

Noticia Relacionada

Las Bolsas entran en pánico tras la expansión de la guerra comercial mundial

José María Camarero

Los mercados acumulan caídas superiores al 10% en dos días tras los aranceles de Trump y la respuesta de China

Además del impacto de la guerra comercial en las proyecciones de crecimiento y de consumo de crudo, el precio del petróleo se ha visto presionado a la baja también por el inesperado anuncio este jueves de la OPEP+, el cartel productor liderado por Arabia Saudí y Rusia, de acelerar el levantamiento de sus restricciones y bombear a partir de mayo el triple de la cantidad inicialmente prevista.

Para Norbert Rücker, responsable de Investigación Económica y Next Generation de Julius Baer, se trata de un doble golpe de efecto de Trump y la OPEP. «Si bien los países petroleros comienzan a eliminar gradualmente sus antiguos recortes de producción este mes, ya han anunciado aumentos de suministro más rápidos para el próximo. Tras una demanda de petróleo que prácticamente se ha estancado este año, ahora se prevé una oferta aún más abundante. Nuestra previsión de un mercado petrolero que se encamina hacia un superávit parece confirmada».

El petróleo se hunde así por el miedo a una guerra comercial como no se recuerda antes y sigue una tendencia a la baja que inició hace un año. Desde abril del año pasado, el precio del Brent se ha derrumbado más de un 25% desde los 90 dólares que marcaba entonces. Ocurre, entre otros motivos, por la menor demanda de China por el abandono progresivo de los coches de gasolina y la apuesta por el vehículo eléctrico.

De manera resumida, lo que está haciendo China es dejar atrás el petróleo, prescindir en la medida de lo posible del consumo de gasolina y usar carbón subvencionado para electrificar su economía. De esta forma, China ha dejado de necesitar tanto crudo.