Los pilotos de todas las aerolíneas amenazan al Gobierno con convocar paros en verano

Según ha explicado en una rueda de prensa el secretario del sindicato, Javier Fernández-Picazo, las movilizaciones tendrían como objetivo hacer que «Transportes recapatice y acate las recomendaciones de la Audiencia Nacional». En este sentido, Fernández-Picazo ha señalado que su organización se ha ofrecido a la administración «para definir unos servicios mínimos justos y proporcionados».

Además, el secretario de Sepla ha anunciado que el sindicato ha registrado la solicitud de medidas cautelares en la Sala de lo Contencioso de la Audiencia Nacional por la vulneración del derecho constitucional a la huelga «por la aplicación abusiva de los servicios mínimos por parte del Ministerio de Transportes en la huelga indefinida que mantienen los pilotos de Iberia Regional Air Nostrum en la defensa legítima de sus derechos laborales».

Fernández-Picazo ha señalado que es la primera vez en la historia del sindicato que se recurre a estas medidas, «a las que los pilotos se han visto abocados por la irresponsabilidad y el abuso constante que ejerce el ministerio que preside Raquel Sánchez». Desde Sepla acusan a Transportes, de «defender los intereses de las aerolíneas frente a los derechos de los trabajadores» y aseguran no soportar más «este maltrato gubernamental».

El delegado jefe de Iberia Regional Air Nostrum, Manuel Moñino, también ha alzado la voz contra el departamento de Raquel Sánchez y ha tildado de «inconcebible» que el Gobierno permita a Air Nostrum «parapetarse tras unos servicios mínimos abusivos y evitar así llegar a un consenso y a unas soluciones razonables con los trabajadores». Por este motivo, Moñino ha anunciado que, si el criterio abusivo de los servicios mínimos no cambia, el colectivo se verá obligado a ampliar las jornadas de huelga.

Para el delegado jefe de Sepla en la aerolínea, esta actuación del Gobierno español solo sirve para enquistar el conflicto laboral, como lo demuestran las 22 jornadas de huelga indefinida que llevan los pilotos de la aerolínea. Moñino afronta con optimismo el recurso de las medidas cautelares y confía en que la justicia pondrá fin al vaciamiento del derecho a la huelga por parte del ministerio. Y no descarta nuevas movilizaciones en caso de que la empresa «siga negándose a negociar una solución justa a las reivindicaciones legítimas del colectivo de pilotos».

El sindicato tiene actualmente convocadas movilizaciones en Air Europa, que comenzaron en los primeros días de mayo y se seguirán desarrollando durante otras ocho jornadas entre este mes y principios de junio.

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En este sentido, la parte sindical de Air Europa ha denunciado durante el mismo encuentro «la connivencia entre los directivos de Air Europa y el gobierno» para poner coto a las movilizaciones. Aseguran que en la primera ronda de huelgas, más del 90% de los vuelos fueron declarados servicios mínimos. Y enumeran dentro de esos trabajos «casos sorprendentes» como los vuelos de Madrid – Asunción – Córdoba – Asunción – Madrid o el vuelo Madrid – Quito – Guayaquil, «algo que erosiona gravemente el principio de proporcionalidad de los servicios mínimos y demuestra la comodidad de la aerolínea con las aplicaciones arbitrarias del ministerio», en palabras del delegado jefe de Sepla en Air Europa, Carlos Sánchez.

Sánchez, que ha pedido a la administración pública que ejerza «el papel imparcial que se le presupone», y amenaza con convocar nuevos paros en el verano «si la dirección de Air Europa sigue negándose a escuchar las legítimas reivindicaciones laborales y salariales de los trabajadores».

Asimismo, Sánchez ha agradecido la solidaridad de la comunidad internacional de pilotos quienes, a través de la Federación Internacional de Asociaciones de Pilotos (Ifalpa), han demostrado su apoyo con el colectivo de pilotos de Air Europa, pidiendo a la dirección de la aerolínea que muestre la voluntad de iniciar un diálogo constructivo con los trabajadores.