IAG pide a Bruselas un acuerdo «equilibrado» para integrar Air Europa

Así lo expresó el directivo durante su discurso en la junta de accionistas de la compañía, celebrada en segunda convocatoria. Gallego hizo esta reclamación para que se proteja la competencia e IAG «pueda mejorar la conectividad de España, la competitividad en Europa y convertir Barajas en el gran 'hub' de Europa que debería ser». La nueva propuesta de 'remedies' (renuncias que te exige el regulador para garantizar las condiciones de librecompetencia del mercado) lanzada este mes eleva al 52% las rutas de Air Europa a ceder a otros competidores, cuando la anterior contemplaba el 40%. Como aspirantes a hacerse con esos vuelo están Binter, Volotea, Iberojet (Ávoris), World2Fly (Iberostar) y la colombiana Avianca.

Esta última y Volotea anunciaron el martes una alianza para hacerse con esas frecuencias, ya que la Comisión tiene preferencia por otorgar todas las rutas a un único competidor. El departamento de Competencia comunitario emitirá su dictamen antes del 20 de agosto si no hay contratiempos.

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Sobre la vuelta del reparto del diviedendo a los accionistas, Gallego no ofreció detalles. Al ser preguntado, dijo que la previsión es que el flujo de caja libre va a ser «significativo» porque la demanda sigue fuerte y porque ya se ha pagado gran parte de la deuda adquirida durante la pandemia.

Todos los puntos del día expuestos en la junta de accionistas fueron aprobados, entre ellos, la reelección del propio Luis Gallego como consejero delegado, así como a la reelección de Javier Ferrán como consejero no ejecutivo independiente.