El Gobierno se pronuncia sobre los descuentos en gasolina y diésel: habrá cambios

Por el momento, el Gobierno aún no ha tomado una decisión sobre qué ocurrirá con las rebajas en el precio de la gasolina y el diésel una vez transcurrida esta fecha. Todo apunta a que algunas de estas medidas podrían modificarse para que solo afecten a los sectores más vulnerables, aunque la considerable bajada del coste de la gasolina y del gasóleo en los últimos días podría hacer que el Ejecutivo ponga fin a estos descuentos.

La última en pronunciarse sobre lo que ocurrirá con el precio de los combustibles y las otras ayudas contra el alza de la inflación ha sido la vicepresidenta primera y ministra de Economía, Nadia Calviño, durante un encuentro con medios de comunicación antes de la reunión del Eurogrupo en Bruselas. «Evidentemente, nuestro objetivo ha sido, en una primera fase, implantar medidas de choque y de amplio espectro con un impacto generalizado y, poco a poco, tratar de enfocar a los sectores más afectados, a aquellos colectivos más vulnerables o también a las clases medias», indicó la política española.

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No es la primera vez que la ministra de Economía refuerza esta idea de que las ayudas anticrisis podrían ir destinadas a partir del 31 de diciembre a los grupos de población más afectados. Esta es la solución más barajada desde el Gobierno, que podría mantener los descuentos, pero solo a determinados colectivos con rentas bajas. Por su parte, algunas medidas del plan anticrisis ya tienen prórroga, como las relacionadas con el transporte público gratuito, que ya están incluidas dentro del proyecto de Presupuestos Generales del Estado de 2023.

Estas declaraciones, además, vienen en consonancia con las advertencias de distintos organismos como el Banco de España, la Airef o la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE), que han insistido anteriormente en los riesgos que pueden conllevar mantener estas ayudas para todos los ciudadanos. Creen que algunas de estas, de hecho, benefician a familias que realmente no las necesitan, pues pueden asumir por renta este impacto en los precios.

La vicepresidenta tercera del Gobierno y ministra para la Transición Ecológica, Teresa Ribera, también apuesta por restringir estos descuentos a los más necesitados. Según ella, la intención es la de «concentrar el esfuerzo en quién más lo necesita», abriendo así la prórroga de este descuento a diversos sectores profesionales y también a particulares con bajos ingresos, como podría ocurrir con el descuento de 20 céntimos por litro.

Sin embargo, dentro del Gobierno también hay detractores de vincular este descuento a la renta de los ciudadanos. Es el caso de la ministra de Hacienda, María Jesús Montero, que descartó esta posibilidad, argumentando que «las gasolineras no están capacitados para hacer de inspectores tributarios». Aún así, sí habló de vincular esta rebaja en el precio de la gasolina y el diésel a determinados sectores profesionales.

Calviño también consideró desde Bruselas que, a pesar de los cambios que pudieran sufrir estas medidas, el Gobierno seguirá con «la misma senda reformista y de responsabilidad fiscal» de cara al año 2023. La intención será la de seguir frenando la inflación y mantener la eficiencia y la reducción del consumo de energía, tres medidas incluidas en la guía de la política económica que han «evitado los escenarios más negativos».