Estos son los casos en los que puedes pedir una indemnización a tu aerolínea

No obstante, la asociación de consumidores Facua y Reclamio apuntan que «muchos pasajeros desconocen sus derechos cuando se encuentran en estas situaciones». Por ello, ambas han querido recordar a los viajeros en qué situaciones sí pueden reclamar.

La norma establece unos principios comunes que las aerolíneas deben seguir en caso de denegación de embarque, cancelación o grandes retrasos de vuelos. Entre estos, legisla sobre el tiempo de demora, la cantidad de indemnización y las excepciones a las que las compañías de transporte aéreo se pueden acoger.

En concreto, la norma determina que para poder reclamar, el pasajero debería llegar a su destino final al menos tres horas tarde en comparación con la hora prevista. Por tanto, «no importa a qué hora tenía que salir el primer vuelo, sino a qué hora tenía que llegar el pasajero a su destino final. Esto significa que si el cliente tenía una escala muy larga en mitad de su viaje que se ve acortada por el retraso, pero que no implica llegar tarde al destino final, no se tendrá derecho a indemnización económica», indica Noemí Fernández, gerente de Reclamio.com.

La cantidad de la indemnización en caso de cancelación varía en función del trayecto del vuelo. El reglamento establece que en vuelos de hasta 1.500 kilómetros de distancia la cantidad debería ser de 250 euros; en los que están entre los 1.500 y 3.000 kilómetros sería de 400 euros; y en los vuelos que viajan a más de 3.000 kilómetros tendría que ser de 600 euros.

El Tribunal de Justicia Europeo (TJUE), además, dictaminó que el derecho a recibir estas compensaciones se hace extensible a aquellos casos en los que el vuelo no sea cancelado, pero sufra un retraso superior a las tres horas de su llegada al destino final, apunta Facua.

No obstante, si la aerolínea puede demostrar que el retraso de más de tres horas ha sido por causa extraordinaria y que ha hecho lo posible para evitarlo, esta no tendría que indemnizar a los pasajeros afectados. Se considera como causa extraordinaria: la inestabilidad política en el país de origen o de destino del vuelo, condiciones meteorológicas incompatibles con la realización del vuelo, riesgos para la seguridad y deficiencias inesperadas en la seguridad del vuelo.

Tanto Facua como Reclamio recuerdan que las huelgas de transporte aéreo, como la huelga de los vigilantes de El Prat-Barcelona, las de controladores aéreos o la que ocurrirá en Bélgica el 14 y 15 de agosto no se consideran causa extraordinaria y que, por tanto, los viajeros sí tendrían derecho a indemnización.

Además, la aerolínea «no está obligada a pagar estas compensaciones si informa a los usuarios de la cancelación con dos semanas de antelación con respecto a la hora de salida prevista o si se informa con más de siete días y se les ofrece un transporte alternativo que les permita salir con no más de dos horas de antelación con respecto a la hora de salida prevista y llegar a su destino final con menos de cuatro horas de retraso con respecto a la hora de llegada prevista», recuerda Facua.

La asociación añade que las compañías aéreas tampoco están obligadas a indemnizar si lo comunican con menos de siete días y ofrecen otro vuelo que permita «salir con no más de una hora de antelación con respecto a la hora de salida prevista y llegar a su destino final con menos de dos horas de retraso con respecto a la hora de llegada prevista».

Asimismo, la compañía podría reducir estas compensaciones en un 50% en el caso de que ofrezca un transporte alternativo al pasajero con una diferencia de hora de llegada con respecto a la del vuelo inicial que no sea superior a dos horas, para todos los vuelos de 1.500 kilómetros o menos, que no sea superior a tres horas, para todos los vuelos intracomunitarios de más de 1.500 kilómetros y para todos los demás vuelos de entre 1.500 y 3.500 kilómetros o que no sea superior a cuatro horas para el resto de vuelos.

En cualquier caso, Facua señala que los afectados por las posibles cancelaciones siempre tendrán derecho al reembolso integro del billete «en siete días», o a un transporte alternativo hasta el destino final.

Además, los usuarios también podrán reclamar cualquier otro tipo de daños, con independencia de su naturaleza, que hayan podido sufrir como consecuencia de la cancelación: hoteles, viajes organizados, vuelos de conexión e incluso daños morales por haber perdido sus vacaciones o parte de ellas.

Si la cancelación ocurriese próxima al horario de salida del vuelo, la asociación recuerda que la normativa europea obliga a las aerolíneas a ofrecer a los pasajeros afectados «comida y refrescos suficientes», alojamiento en un hotel si fuera necesario y traslado desde el aeropuerto hasta dicho hotel.