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Volkswagen pide 20.000 millones de crédito

La compañía automovilística negocia con sus entidades acreedoras para sufragar el coste del escándalo del diésel

Logo de Volkswagen en la llanta de una rueda REUTERS

ROSALÍA SÁNCHEZ

Volkswagen necesita a corto plazo 20.000 millones de euros y está negociando con sus bancos. Aunque oficialmente no ha dado cifras de lo que le costará el escándalo de los motores diésel y aunque los analistas consideran que en el peor de los escenarios la cfra ascendería a los 50.000 millones, la empresa alemana prepara esa línea de crédito de momento para sufragar los reveses y primeros gastos extraordinarios que surgirán del escándalo.

La revista especializada en autos Automobilwoche informa en su edición de hoy que Volkswagen tendrá que pagar intereses mucho más altos que hasta ahora por endeudarse. Varias agencias de calificación de riesgos han bajado la nota de solvencia en los últimos meses , alegando principalmente deficiencias en las estructuras empresariales.

Los expertos ya dan por descontado que los 6.500 millones que la empresa provisionó con cargo a los resultados del tercer trimestre van a ser claramente insuficientes y la pérdida de la capitalización bursátil , que se ha reducido en un 45% desde que estalló el escándalo el pasado 18 de septiembre, hasta los 45.000 millones de euros. El riesgo de quiebra de la primera automovilística europea se ha hecho presente en los mercados y los seguros contra impagos o CDS se han disparado desde los 75 puntos básicos que costaban antes del 18 de septiembre a superar los 300 .

Además, la deuda perpetua de la compañía ha incrementado su rentabilidad desde el 1% hasta el 4%, con un descuento en el nominal que ha bajado desde el 90% hasta el 85%, lo que supone problemas adicionales de financiación.

Volkswagen no ha querido comentar esta información y se limita a señalar que el hecho de que una empresa pida crédito no significa que esté pasando por malos momentos.

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