Los sindicatos denunciarán a Norwegian por cesión ilegal de trabajadores

Los sindicatos aseguran que los empleados de la aerolínea no saben con certeza quienes son su empleadores. Todos ellos trabajan para la matriz, Norwegian Air Shuttle «y es con ella con quien han negociado sus condiciones laborales». Pero la contratación a corrido a cargo de Norwegian Air Resources, la filial española, que según ellos se limita a proveer a la matriz de personal. Todo este entramado estaría configurado, según estas organizaciones, para «eximir a Norwegian de sus responsabilidades como empleador y evitar así el coste de una posible indemnización por despido, así como el pago de las posibles deudas a la Seguridad Social».

Por ello, los sindicatos han llevado el conflicto a la Justicia para que sea la Audiencia Nacional la que establezca si estos trabajadores son empleados o no de Norwegian.

La compañía anunció hace un par de semanas que suspendería sus operaciones en España al menos durante un año. Pero no aclaró si iniciaría un proceso de despido colectivo ni con quién sería negociado. «Lo único que sabemos de la compañía es que nos ha cortado todo acceso al intranet y nos ha pedido uniformes e identificación de compañía , aunque no tengamos constancia de que haya empezado ningún proceso de despido como podría ser un ERE», han lamentado desde la Sección Sindical de Sepla en Norwegian.

Este miércoles ambas partes han intentado alcanzar un acuerdo en una mediación realizada en el SIMA. Sin embargo, no han llegado a ningún pacto. «Lo que no puede ser es que no tengamos ninguna noticia de la empresa, que nos ha vetado el acceso a la intranet pese a no notificarnos ni siquiera que va a realizar un ERE», ha explicado el portavoz de la sección sindical de Sepla en Norwegian, Pierre- Etienne Dornes.

La compañía también ha culminado este miércoles su recapitalización, tras la aprobación de la garantía crediticia del Estado noruego por valor de 3.000 millones de coronas (283 millones de euros), según ha informado la aerolínea.

La compañía noruega ha convertido un total de 12.700 millones de coronas noruegas (casi 1.200 millones de euros) de deuda en capital y ha establecido una sólida base de cara al futuro. «Los próximos meses seguirán siendo desafiantes y con un alto grado de incertidumbre para la industria. Norwegian todavía necesitará colaborar estrechamente con varios acreedores, ya que la compañía actualmente tiene ingresos limitados», ha señalado el consejero delegado de la empresa, Jacob Schram.