Renfe ultima la compra del 50% de la operadora checa Leo Express

Según han señalado a Europa Press fuentes del sector, la compañía ha informado este lunes al consejo de administración de que ya está ultimando esta operación, lo que supondría avanzar en la estrategia de internacionalización del operador público español.

Hasta el momento, Renfe se ha hecho con dos macroproyectos en el exterior: el AVE a la Meca en Arabia Saudí y la Alta Velocidad en Texas, en EEUU, donde ya ha constituido la filial Renfe of America para buscar nuevos negocios en el país.

Además, en México , la compañía se ha hecho con un contrato para dar servicio durante tres años al desarrollo del Tren Maya en México por 13,5 millones de euros, junto con la alemana DB y la empresa de ingeniería pública española Ineco .

Precisamente, la operadora se ha aliado con estas dos firmas también en los países bálticos para participar en el desarrollo de Rail Baltica, que conectará Estonia, Letonia y Lituania a través de 870 kilómetros de Alta Velocidad a partir del año 2026.

A todos estos proyectos se suma ahora la intención de la compañía de entrar en el capital de Leo Express, una operadora que ya está presente en República Checa, Croacia, Austria, Hungría, Polonia y Eslovaquia.

Esta decisión se alinea con los objetivos principales de Renfe , como es la entrada en nuevos mercados para seguir avanzando en su proceso de internacionalización, uno de los pilares básicos de su plan estratégico, tras su participación en Arabia Saudí y Estados Unidos.