Plus Ultra recibió más de 600 reclamaciones de pasajeros el año de su rescate público

Las cifras de la AESA, publicadas ayer, reflejan que la compañía presidida por Fernando García Manso sufrió 1,19 reclamaciones por cada cien pasajeros transportados, cifra que se obtiene de comparar las 605 quejas con los 35.044 viajeros que transportó la empresa y son competencia de AESA . La siguiente en la lista fue Avianca, pero con una ratio de 0,16 quejas por cada cien pasajeros. Es decir, casi diez veces menos que la proporción con la que cerró el ejercicio la compañía aérea rescatada por la SEPI .

No es la primera vez que Plus Ultra lidera este ranking por no resolver sus cuentas pendientes con los clientes. Ya en 2020, lideró esta clasificación con 0,784 reclamaciones por cada cien pasajeros. Mientras que en 2019, se quedó solo por detras de la aerolínea Evelop , con un ratio del 0,6%.

Además, en un ejercicio marcado por el descenso de las reclamaciones, las de Plus Ultra crecieron con fuerza. Pasaron de las 502 registradas en 2020, ejercicio marcado por la avalancha de cancelaciones derivadas del estallido de la pandemia, a 605. Un resultado que contrasta con el total, ya que las reclamaciones recibidas por AESA cayeron un 63%, situándose en 20.145 , pese al incremento del 58% de pasajeros registrado el año pasado, hasta los casi 120 millones de viajeros.

Plus Ultra protagonizó el 3% de esas 20.145 reclamaciones. En cambio, su contribución al número de pasajeros totales fue mucho menor, del 0,1%. Por volumen total, las compañías que más reclamaciones registraron fueron Iberia , con 3.620 quejas; Vueling , con 3.489 y Air Europa , con 2.887.

Con todo, Plus Ultra asegura en su memoria de gasto del rescate que ha destinado el 19% de los 53 millones recibidos por el Gobierno a hacer frente los reembolsos pendientes a pasajeros. Es decir, alrededor de diez millones de euros. De hecho, la aerolínea argumentó al Fondo de Apoyo a la Solvencia para Empresas Estratégicas de la SEPI que necesitaba el dinero para poder hacer frente a las demandas de clientes que todavía tenía pendientes de solucionar.

Para resolver estas reclamaciones, la compañía también aseguró a la SEPI que había definido una estrategia para devolver los importes de los billetes cancelados en bonos . Una decisión que no pueden tomar las aerolíneas, pues en el caso de las cancelaciones por coronavirus, los pasajeros tienen derecho a recibir el 100% del importe pagado.

Pese a los 53 millones recibidos, y fuera de las demandas que han llegado a la ventanilla de AESA, la aerolínea sigue teniendo cientos de frentes abiertos con los pasajeros. Solo en la plataforma Reclamador.es se están gestionado un centenar de estas reclamaciones a la aerolínea, según aseguran fuentes de esta empresa. No solo de Plus Ultra, pues también el resto de compañías aéreas acumulan un total de 6.000 demandas en este portal .