«No nos podemos permitir gastar 3.000 millones en electrificar las líneas ferroviarias», según Talgo

Javier González Navarro

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19/11/2020
Actualizado a las 16:39h.

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El consejero delegado de la compañía Talgo, José María Oriol, ha mostrado hoy su apuesta por los trenes alimentados con hidrógeno, ya que «no nos podemos permitir gastar 3.000 millones en electrificar todas las líneas ferroviarias».

Oriol ha dicho en la jornada sobre el ... hidrógeno renovable organizada hoy por el Gobierno que «hay que reconvertir los trenes diésel a hidrógeno» y que Talgo pondrá en marcha en noviembre de 2021 su primer tren reconvertido con hidrógeno que circulará a una velocidad máxima de 140 kilómetros hora y tendrá una autonomía de 800 kilómetros. Dos años después, tendrá listo su primer modelo de hidrógeno.