El «impuestazo» a los carburantes supera los mil millones de euros

Si bien estos regímenes acogen a transportistas y taxistas con taxímetro, los profesionales afectados llegan a 130.000 según estimaciones de ATA, que eleva a 500.000 los autónomos que pagarán más por la subida de diésel. Junto a ello, el tramo autonómico del llamado «céntimo sanitario» desaparece y se eleva a su horquilla más alta –con subidas de hasta siete céntimos el litro– en Asturias, Aragón, Cantabria, Castilla y León, Extremadura, La Rioja, Madrid, Navarra y País Vasco. Una medida que arrancó el 1 de enero de 2019 y que ya contemplaban las cuentas de 2018. Todo ello redundará en 390 millones adicionales, por lo que en suma, los carburantes tributarán mil millones más.

Junto a ello, sube el IRPF al 0,4% de contribuyentes que ingresan más de 130.000 euros en IRPF, elevando el tipo del 45% al 47% y al 49% para aquellos que ingresan más de 300.000. Y también se incrementa para los que perciben rendimientos del ahorro superiores a 140.000 euros, para arrojar 328 millones de ingresos.

Además, se eleva un 1% el Impuesto de Patrimonio a los que tienen más de 10 millones de euros (339 millones) y el tributo pasa a ser permanente , si bien hasta ahora era temporal y siempre se había renovado desde 2012.

A petición de Podemos, las 224 socimis que hay en nuestro país pagarán 10,5 millones de euros por el establecimiento de un tipo del 15% en Sociedades al beneficio no distribuido. Un tipo que también se fija como mínimo para las empresas que facturan más de veinte millones en Sociedades sobre base imponible, siendo del 18% para banca e hidrocarburos.

Junto a la tributación del 5% de las exenciones por los dividendos y plusvalías obtenidas en el exterior a las grandes empresas, Sociedades sumará 1.776 millones más. Asimismo, reduce del 10% al 4% el IVA de los productos de higiene femenina, del 21% al 4% a los libros electrónicos y al 10% para los servicios veterinarios: 77 millones menos de ingresos.