ACS construirá un tren aéreo y sin conductor en el aeropuerto de Los Ángeles por 1.570 millones

Además de por ACS (Iridium) y Hochtief, el consorcio está integrado por Dragados USA, Flatiron, Fluor, Balfour Beatty y Bombard ier , ha informado hoy ACS en un comunicado.

El proyecto ferroviario en colaboración público-privada incluye el diseño, financiación, construcción y operación durante 25 años de un sistema de transporte automatizado de pasajeros por tren, situado de 15 a 20 metros de altura.

El sistema tendrá seis paradas que conectarán los nuevos edificios de aparcamiento de coches de alquiler y las estaciones de tren ligero de la ciudad, con las terminales aeroportuarias.

El proyecto, con precio de construcción de 1.570 millones de euros, incluye el suministro de los 44 vehículos Bombardier APM.

Según el comunicado, la vía de aproximadamente 3,6 kilómetros de longitud, sobre la que hasta nueve trenes podrán viajar simultáneamente, «mejorará en el futuro el acceso de los pasajeros a las terminales del segundo mayor aeropuerto en Estados Unidos».

La participación de ACS y de Hochtief en el consorcio es del 18% cada uno, es decir, el 36% para el grupo.

El cierre comercial y el cierre financiero están previstos para abril 2018 y junio 2018, respectivamente, y se espera que la construcción esté finalizada a principios de 2023.

Según ACS, este es uno de los proyectos de infraestructuras en régimen de concesión que sus equipos han identificado para el periodo 2018-2021 en sus mercados clave (EE.UU., Australia, Canadá y Europa), y pone de manifiesto, en su opinión, su «posición privilegiada» para aprovechar el crecimiento de la inversión en carreteras, ferrocarriles y equipamiento público, usando el modelo de colaboración público-privada.

El grupo ACS participa en diferentes proyectos de ferrocarril a nivel mundial, incluyendo el nuevo tren de alta velocidad entre Los Ángeles y San Francisco (USA) por valor de 1.200 millones de (966 millones de euros.

El grupo constructor también ha destacado su dilatada experiencia en aeropuertos, incluyendo la adjudicación el año pasado del proyecto para la ampliación del aeropuerto internacional de Denver a las empresas Flatiron y Turner (del grupo Hochtief), por valor de 563 millones de euros.