Boeing, 100 años luchando por el mercado aeronáutico

En un acto de celebración, el presidente Dennis Muilenburg ha elogiado el «espíritu innovador» del que siempre ha gozado la compañía, el cual «sigue vivo en las generaciones de empleados que siguen fabricando productos que mejoran las vidas en todo el mundo».

Boeing, para festejar su centenario, ha decidido exponer varios aviones de la serie 7 junto a modelos históricos. Además, cabe recordar que el Air Force One, el avión de la presidencia en los Estados Unidos, se trata de un Boeing 747 de la compañía norteamericana.

La exposición tiene lugar en el Pabellón Centenario durante el salón aeronáutico de Farnborough (Londres), que cerrará este domingo sus puertas. Precisamente durante este evento, la empresa ha logrado 182 pedidos de aviones comerciales valorados en 24.020 millones de euros , una cifra inferior a la registrada por Airbus.

Por el momento, el principal competidor de Boeing alcanza las 279 aeronaves solicitadas por un valor de 31.500 millones de euros. En lo que va de año, Airbus suma 462 pedidos de aviones mientras que Boeing se queda en 321, un 31% menos.

Las previsiones para los próximos 20 años, según Boeing, son positivas. Hace escasos días publicaron un informe en el que aumentaban la previsión de pedidos de aviones de aquí hasta 2035. En total, planean que en el sector aeronáutico se entrengarán 39.620 nuevos aviones, con una inversión de 5,33 billones de euros.

Este auge en el sector anuncian que se deberá a un aumento del 4,8% anual de pasajeros con lo que en Boeing podrían estar frotándose las manos con estos datos, más allá de su rivalidad con Airbus.

Boeing logró una facturación en el año 2015 de 86.870 millones de euros, un 6% superior con respecto al mes anterior aunque durante el último trimestre cayeron sus beneficios un 30%. Por contra, su objetivo para este 2016 es a la baja comparado con el año anterior en cuanto a facturación —entre 84.510 y 86.318 millones de euros—.