AENA apuesta por la expansión internacional como un objetivo estratégico

"Estoy convencido que Aena está preparada para dar este gran salto", ha señalado durante su intervención en la segunda junta de accionistas que celebra la compañía desde su salida a bolsa el 11 de febrero de 2015.

En este sentido, ha manifestado que Aena no puede desaprovechar las oportunidades que "nos brinda el cambio de tendencia y las perspectivas de mejora económica y de la demanda estimada a medio y largo plazo para consolidar nuestro crecimiento".

En el ámbito internacional, Aena está presente en 16 aeropuertos de cinco países. Tras la transformación que ha experimentado la compañía en los últimos cuatro años, Vargas se ha mostrado muy optimista en cuanto al futuro de Aena y ha abogado por continuar siendo "ambiciosos y generosos" ya que aún quedan muchos logros y éxitos importantes por conseguir.

Por ello, ha apostado por seguir impulsando la eficiencia en la gestión a través de un estricto control de los gastos y por mejorar la capacidad de generación de caja.

Con respecto al nuevo marco regulatorio que entrará en vigor el próximo año, Vargas ha señalado que ello obligará a continuar fomentando el crecimiento de los ingresos no regulados, principalmente de la actividad comercial, mediante nuevas líneas de negocio.

El DORA, que irá al Consejo de Ministros antes del 30 de septiembre, recoge la propuesta de Aena de congelar las tarifas aeroportuarias entre 2017-2021 , que se aplicaría sobre las tarifas en vigor de 2016, que ya han sufrido una reducción del 1,9%.

"España es el único país de Europa que no podrá subir las tarifas aéreas durante los próximos 10 años, lo que otorga una importante ventaja de estabilidad a las compañías aéreas (...) Las tarifas aéreas se sitúan entre las más baratas del continente y por debajo de la media europea", ha agregado. No obstante, la CNMC considera que las tarifas de Aena deberían bajar un 2% anual hasta 2021.

Asimismo, ha anunciado que está previsto que en septiembre inicien sus trabajos las empresas que se adjudicaron la elaboración de un Master Plan Inmobiliario de los Aeropuertos de Adolfo Suárez Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat para aportar suelo y buscar inversores para dotarlos de servicios de valor como hoteles u oficinas.

La junta aprobará un dividendo de 2,71 euros brutos por acción , el primero tras su salida a Bolsa, que se abonará el 5 de julio y para el que destinará 406,5 millones.