IAG reduce sus pérdidas en un 86% hasta los 26 millones entre enero y marzo

No obstante, el beneficio de las operaciones se situó en 25 millones de euros, frente a las pérdidas registradas un año antes de 150 millones de euros, según ha informado la compañía este jueves a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

Los ingresos totales crecieron un 12%, hasta 4.707 millones de euros , incrementándose un 3,7% a tipos de cambio constantes, mientras que los ingresos unitarios de peaje aumentaron un 6,9%, disminuyendo un 0,8% a tipos de cambio constantes.

El consejero delegado de International Consolidated Airlines Group (IAG), Willie Walsh, calificó hoy de «asombrosa» la transformación de Iberia tras la reestructuración, y dio crédito a la dirección y los empleados por esta mejora . En una breve teleconferencia al divulgarse los resultados trimestrales de IAG, formada por British Airways (BA), Iberia y Vueling, Walsh dijo que Iberia es actualmente una «compañía diferente» y que el alcance de la transformación es «impresionante».

Agregó que se puede observar una mejora en la productividad de la principal aerolínea española, pues los pilotos vuelan más. En cuanto al interés de IAG por adquirir la aerolínea irlandesa Aer Lingus , el directivo explicó que no hay nada nuevo de momento y que no se está metiendo presión a las partes. Walsh resaltó que las rutas transatlánticas son buenas y también mencionó que el grupo está «satisfecho» de trabajar con Qatar , que ha adquirido una participación en IAG.

Iberia registró unas pérdidas de 55 millones de euros, lo que supone una reducción del 50% respecto a los «números rojos» de 111 millones que se anotó un año antes. El beneficio de las operaciones de British Airways alcanzó los 117 millones de euros, frente a las pérdidas de 5 millones de euros del mismo periodo del año anterior. Asimismo, Vueling registró unas pérdidas de 29 millones de euros, frente a los 'números rojos' de 30 millones de euros de un año antes.

El consejero delegado de IAG, Willie Walsh, también ha hecho una valoración más general de los resultados del holdign y ha resaltado que este es el primer beneficio de las operaciones que consigue IAG en el primer trimestre de un ejercicio , que es tradicionalmente el más débil del año. Además ha afirmado que «se alcanzó una fuerte mejora, tanto a nivel de Grupo como en las tres aerolíneas».

A los niveles actuales del precio del combustible y tipos de cambio, IAG espera obtener en 2015 un beneficio de las operaciones superior a 2.200 millones de euros. Según IAG, el ritmo de mejora del beneficio en el segundo trimestre se desacelerará respecto al primer trimestre, debido al calendario de Semana Santa y al impacto negativo, en este trimestre, del precio del combustible frente al año anterior (neto de coberturas de combustible y tipos de cambio).