Las aerolíneas deben 190 millones de euros a los pasajeros españoles por retrasos

Durante el mes de agosto, el aeropuerto Barcelona El Prat ha ocupado el puesto número seis en la lista de los diez aeropuertos internacionales con más cancelaciones, con un total de 126 cancelaciones en vuelos de llegada y salida. Estambul, Frankfurt, Londres Heathrow, Charles de Gaulle en París y Berlín Tegel encabezan el ranking de Europa.

En cuanto al número de retrasos, El Prat también se encuentra en el 'Top 10' de los aeropuertos europeos, ocupando el séptimo puesto, con un total de 6.842 retrasos en vuelos de llegada y salida. Por su parte, Charles de Gaulle, Heathrow y Estambul son los que han sufrido las mayores demoras durante el mes de agosto, seguido de Frankfurt, Ámsterdam y París Orly, según confirman los datos disponibles en Flightstats.com.

En toda Europa, más de dos millones de pasajeros tienen derecho a reclamar indemnizaciones por valor de más de 835 millones de euros a las compañías aéreas debido a los retrasos y cancelaciones de vuelo.

A pesar de que la deuda por estas causas es la segunda mayor de las aerolíneas españolas solo por detrás del Reino Unido, con 230 millones de euros), los viajeros franceses son los que sufren más retrasos. Según los datos, uno de cada tres vuelos que salen de un aeropuerto francés se ve afectado por demoras de al menos 15 minutos.

En Reino Unido, uno de cada cuatro viajeros sufre problemas similares, mientras que los alemanes son menos propensos a experimentar este tipo de problemas (solo uno de cada cinco). Todos los vuelos que salen de un aeropuerto de la UE, independientemente de la compañía aérea o de destino, están amparados por la Ley europea CE 261/2004, que garantiza a los pasajeros afectados por interrupciones compensaciones de hasta 600 euros. Del mismo modo, también están cubiertos aquellos que entran en la UE a través de aerolíneas europeas.

El estudio realizado por refund.me y MdC Research revela que aproximadamente uno de cada 400 de los 830 millones de pasajeros en Europa al año es apto para la compensación.

Basado en una media de 399 euros por cada reclamo, los pasajeros de toda Europa acumulan una deuda de más de 835 millones de euros al año por parte de las compañías aéreas. A pesar de este existe un marco jurídico claro, las líneas aéreas continúan creando obstáculos y hacen el proceso de la forma más difícil y burocrática posible.

A menudo, según refund.me, las compañías se esconden detrás de una gran variedad de "excusas ambiguas" para evitar el pago a los pasajeros afectados, entre ellas las condiciones climáticas "graves" y "cuestiones técnicas" no especificadas.

"La actual legislación europea debería animar a más pasajeros a hacer frente a las compañías aéreas y luchar por sus derechos. Sin embargo, la concienciación sigue siendo relativamente baja, un aspecto que beneficia a las compañías aéreas para evitar el pago de las indemnizaciones y por este motivo, nosotros queremos ayudar a cambiar esta tendencia", explicó la fundadora de la compañía, Eve Buechner.