Talgo abre una oficina en Moscú

El presidente de Talgo, Carlos Palacio Oriol, dijo durante la inauguración que «nuestra tecnología está entre las primeras del mundo en confort para el pasajero y queremos que el pueblo ruso se beneficie de ello». Según sus palabras, «el acuerdo que firmamos recientemente permitirá desarrollar un tren moderno con las últimas prestaciones y capaz de cubrir al cien por cien las necesidades tecnológicas y de confort que el mercado ruso exige».

Por su parte, Mario Oriol, adjunto a la presidencia de Talgo, matizó que «no son líneas de alta velocidad, pero sí de altas prestaciones, ya que gracias a nuestra tecnología se van a poder reducir los tiempos de viaje en un 30% sin inversión en infraestructura». La misión de la nueva oficina será, según Oriol, «estar más cerca del cliente y preparar la llegadas de los trenes que se están construyendo en España». Las primeras unidades se espera que estén en Rusia hacia el verano de 2014. Al frente de esta representación comercial ha sido designado Guillermo Martínez.

El presidente de RZhD, Vladímir Yakunin, afirmó que está previsto que el tren Talgo Moscú-Kiev empiece a operar en el último trimestre de 2014. El que unirá la capital rusa con Berlín deberá estar listo en 2015. Yakunin sostiene que «Talgo tiene posibilidades de participar en Rusia en otros proyectos».

Talgo y Adif ofrecieron a RZhD su tecnología y llevaron un primer convoy para su experimentación en las duras condiciones del invierno ruso en 1996. El tren realizó entonces un viaje de prueba entre San Petersburgo y Moscú. Dentro de lo que fue la Unión Soviética, Talgo está hoy presente también en Kazajstán y Uzbekistán.