IAG aprueba el plan de reestructuración «duro» y rechaza la propuesta de Iberia

En el texto, la compañía indica que «Iberia seguirá adelante con la reducción de capacidad previamente anunciada del 15% para 2013», que, en concreto, se traducirá en la reducción de la flota de la compañía española en 25 aviones (20 aviones de corto y medio radio y cinco de largo radio). De esta manera, el consejo de IAG escenifica finalmente la ruptura con las organizaciones sindicales y da la espalda al plan presentado ayer por Iberia, que contemplaba la reducción de capacidad del 10% para este año.

Sin embargo, el consejo, que aprobó por unanimidad la aplicación de este plan, según indicaron a ABC fuentes de la sociedad, no mencionó el ajuste de la plantilla, que inicialmente se iba a articular con el despido de 4.500 trabajadores. A este respecto, el consejero delegado del grupo, Willie Walsh, subrayó que «Iberia sigue lista y dispuesta a negociar con los sindicatos». Fuentes de IAG, preguntadas por este periódico, no concretaron si se mantiene la cifra de bajas presentada en noviembre (frente alas 3.147 personas propuestas por la española). Recordaron que «existe un proceso formal que debe ser seguido de acuerdo a la legislación laboral española», aunque el grupo mantendrá como referencia el plan inicial (es decir, los 4.500 despidos).

«Estamos decepcionados de que no se haya alcanzado un acuerdo. Estamos determinados y unidos para llevar a cabo los cambios que sean necesarios con el fin de asegurar la supervivencia y viabilidad futura de Iberia», destacó el directivo irlandés.