Rumbo a las Azores, 1270 millas en solitario en Mini Transat 650

Durante la reunión de patrones previa a la salida, celebrada ayer sábado, se les informó de lo que se le avecina en aguas atlánticas: «La salida debería ser bastante tranquila, con entre 5 y 6 nudos de viento del sector sudoeste. Las primeras millas deberían ser bastante tranquilas en general. El elemento principal que observar será la llegada de una depresión para el próximo jueves. Hoy los modelos divergen. Por ahora, es difícil hacer pronósticos. El clima es un poco particular por el momento, en toda Europa» ; comentó el meteorólogo Bernard Sacré de Great Circle.

A las 13:02 horas de hoy, domingo 22 de julio de 2018, el viento en la salida era del sudoeste, soplaba entre 7 y 10 nudos, condiciones ideales para el inicio de la primera etapa. La flota navega compacta tras más de seis horas de regata, con rumbo sur, cerca de la isla de Ré, apuntando a las aguas del mar Cantábrico; se prevé que la salida del golfo de Vizcaya la hagan paralelos a la costa española para evitar quedarse sin viento, y poder colarse por el litoral gallego para evitar posibles vientos de proa. Una estrategia que les llevará unos dos o tres días hasta Finisterre.

El único español participante es el santanderino Javier Cifrián Montenegro, que en el parte de posiciones de las 15:00 UTC navegaba en quinta posición con el «Urro» entre los Mini 650 de la Clase Serie; que está liderada por Vincent Matthieu con el «L'Occitane en Provence». Entre los Prototipos, Jörg Riechers busca ganar longitud oeste con el «Lilienthal» dejando que François Jambou, en sexta posición, tire de la flota hacia el sur con el «Team BFR Marée Haute».

Tan solo el ruso Fyodor Druzhinin tuvo que regresar a puerto a las pocas horas de la salida, problemas con el conector del piloto automático; que comentó: "Es frustrante tener un problema como este nada más comenzar una regata. Para mí, el objetivo sigue siendo calificarme para la próxima Mini Transat, pero obviamente no es fácil para la moral estar tantas horas detrás del resto de la flota, aunque tengo la esperanza de que la meteorología cambie a vientos fuertes, lo que podría ayudarme a recuperar el tiempo perdido ".