Todo preparado en el Real Club Náutico de Barcelona

Aunque la mayoría de la flota no empezará a competir hasta el viernes, los primeros en abrir la regata serán los participantes de la clase ORC A Dos, quienes disputarán su primera prueba de altura el jueves a las 15:00 horas. La segunda manga para esta categoría está programada para el sábado, con un recorrido costero.

Desde que el RCN de Barcelona organizara el Campeonato del Mundo de ORC A Dos en 2023, esta clase ha ganado popularidad, sobre todo en la costa mediterránea, convirtiéndose en una referencia dentro del Trofeo Conde de Godó BMW. La reciente BCN Race Musto, celebrada la semana pasada, ha sido un claro indicador de esta tendencia, con victorias de Blue Oyster en el Grupo A y Mowgli en el Grupo B.

En total serán once embarcaciones participarán en la clase ORC A Dos, destacando entre los favoritos al Shaka, un Figaro 2 de Iván Olivé y Toni Pozo, que en la pasada edición finalizó en segunda posición en la general y ganó la regata larga. También se encuentra en la lista el barcelonés Tarterita, un Sun Odyssey 36.i de David García, que terminó tercero el año anterior, y el belga Diabolic, un Sun Fast 36 de Glenn de Brouwer, que obtuvo un segundo lugar en la regata costera de 2024.

Los participantes en la clase ORC A Dos partirán el jueves en un recorrido con salida desde Barcelona. Pere Sarquella, PRO del Trofeo Conde de Godó BMW explica que «en regatas costeras como esta tenemos que estar muy pendientes de los partes meteorológicos ya que son regatas de muchas horas, con navegación nocturna incluida con lo que la flota se puede encontrar con situaciones diversas».

Hay hasta once recorridos previstos que van en dirección norte hasta la Costa Brava y hacia el sur hacia el Delta de l'Ebre. La organización anunciará el recorrido elegido durante la reunión de patrones de este jueves por la mañana.