Comienza la Copa del Rey 2024

Este año, la flota se dividirá en ocho clases. Cuatro de ellas navegarán en tiempo real (ClubSwan 50, ClubSwan 42, J70 y Women's Cup Class) y cuatro en tiempo compensado (ORC 0, ORC 1, ORC 2 y ORC 3). Todos competirán a partir del martes, 30 de julio, salvo los J70 y la clase femenina, que estrenarán sus casilleros el miércoles.

Defienden título el «Hatari», de Marcus Brennecke en ClubSwan 50, el «Nadir», de Pedro Vaquer en ClubSwan 42, el «Elena Nova», de Christian Plump en ORC 1, el Team RCNP, de María Bover en Women's Cup Class y el «Patakín», de Luis Albert Solana en J70. Salta de clase el campeón 2023 de ORC 2, el «Teatro Soho – Altavista Global Group», de Javier Banderas y Toni Guiú, que este año compite con un TP52 en ORC 0.

La Copa del Rey constará de cinco jornadas de regatas. Todas las clases, salvo la Women's Cup Class, disputarán una Serie Previa de hasta seis pruebas de martes a jueves y una Serie Final de cuatro pruebas (seis para los J70), de coeficiente 1,5 y sin descartes, el viernes y el sábado. Como novedad, los equipos accederán a la Serie Final con el mismo número de puntos con el que hayan terminado la Serie Previa. Todos navegarán en formato barlovento-sotavento, y las cuatro divisiones ORC disputarán además una regata costera de entre 15 y 40 millas. La primera señal de atención de cada día está programada a las 12:00h y el sábado no se dará ninguna señal de atención más tarde de las 15:45h.

La clase Women's Cup incluye interesantes novedades y la flota más numerosa desde que se incorporó a la Copa del Rey en 2019: 14 equipos. Por primera vez, competirán con monotipos de clase Blusail 24 en una iniciativa para reducir costes y garantizar la máxima igualdad. También estrenarán formato de competición Round Robin, en el que todos los equipos se enfrentarán entre sí rotando en regatas de seis barcos. Los seis mejores se disputarán el título en una Medal Race final el 3 de agosto.