Xammar y Brugman sobreviven en una jornada de dominio alemán

La flota abandonaba la explanada del Club Nàutic S'Arenal con dos tripulaciones japonesas en cabeza de la clasificación después de tres jornadas: Tetsuya Isozaki/Yurie Seki y Keiju Okada/Miho Yoshioka, que se alternaron el liderato desde el primer día. Tercero, el barco de los españoles Jordi Xammar y Nora Brugman, que buscaba continuar la progresión ascendente iniciada el día anterior. Pero los protagonistas del día iban a ser los alemanes Simon Diesch y Anna Markfort, ansiosos por compensar los dos pinchazos de la jornada previa (26+22).

Conscientes de su rendimiento en cuanto sube la intensidad del viento, Diesch y Markfort supieron aprovechar la oportunidad que les brindaba el parte, y salieron al agua con la cabeza fría. «Afrontamos la jornada conscientes de que quedaban cuatro mangas por disputar antes de la Medal Race, muchos puntos por disputar, y queríamos tomarlas una a una; creo que hicimos un buen trabajo. Creo que la buena comunicación a bordo fue clave», explicaría la tripulante alemana ya en tierra. «Especialmente en el 470, nos encanta cuando sube el viento, hace que el barco vaya más rápido y es más divertido».

Los alemanes dominaron ambas mangas sin aparente resistencia, seguidos en la primera por los portugueses Beatriz Gago/Rodolfo Pires (decimoséptimos de la general) y en la segunda por sus compatriotas Luise Wanser/Philipp Autenrieth (campeones del mundo 2022 y decimoctavos provisionales en Mallorca). «Nos encanta ver a otros equipos alemanes en el grupo de cabeza, creo que es genial para el país, pero al final del día no dejan de ser rivales y nos gusta tenerlos por detrás», confesó Anna Markfort. Firmar una tarjeta perfecta les permitió ascender a la segunda posición provisional y colocarse a sólo cuatro puntos de los todavía líderes, Tetsuya Isozaki/Yurie Seki (17+3 hoy).

Los españoles Jordi Xammar y Nora Brugman lograron su objetivo de mantenerse en el grupo de cabeza de las Series Finales. Undécimos en la primera del día y sextos en la segunda, bajaron un puesto en la general por la incursión de los alemanes y son ahora cuartos absolutos, pero a sólo cinco puntos del tercer puesto y a diez del primero. A falta de sólo dos pruebas puntuables para aspirar a una de las diez plazas de la Medal Race, Xammar y Brugman conservan sus opciones de título. En el momento de redactar esta información está pendiente de resolución una protesta entre el barco español y el británico Vita Healthcote/Chris Grube por un incidente en la última prueba del día.

Además del interés por conocer al campeón del mundo de 470, en Mallorca se disputan esta semana cuatro plazas nacionales para los JJ.OO. de París 2024 entre países de Sudamérica, Norteamérica, África y Europa.

Por Europa quedan tres naciones por confirmar su plaza olímpica que lograron el pase a la Flota de Oro: Gran Bretaña, Italia y Grecia. Tras un par de temporadas difíciles para los británicos, parece que el intercambio de tripulaciones de 2023 está dando sus frutos: Vita Heathcote y Chris Grube lideran esta batalla desde la quinta posición de la general, seguidos por sus compatriotas Martin Wrigley y Bettine Harris en la séptima. Se acaba el tiempo para que los italianos Giacomo Ferrari y Alessandra Dubbini, sus rivales más directos, desbanquen a Gran Bretaña del puesto europeo.

En la batalla por la plaza sudamericana, Brasil fue la única nación que logró entrar en la Flota de Oro, por lo que está en manos de Henrique Haddad e Isabel Swan reservar su plaza en los Juegos. Swan, bronce de 470 en Pekín 2008, afirma que la Federación Brasileña les exige terminar entre los 16 primeros en este evento para confirmar su plaza. Actualmente ocupan la plaza 27.

La plaza norteamericana ya está adjudicada para Estados Unidos, país que representarán Stu McNay y Lara Dalmann-Weiss. Serán los segundos Juegos para Dalmann-Weiss y los quintos para McNay.

La Clase Internacional 470 ha trabajado duro para promover la presencia de dos equipos africanos en el Mundial. Aunque están luchando en la parte trasera de la flota del Grupo Plata, los angoleños Matias Montinho y Manuela Paolo, y los mozambiqueños Denise Parruque y Alcidio Lino libran una apasionante batalla por esa plaza para África. Actualmente, la ventaja es de ocho puntos para Angola.

Mañana, sábado, se disputarán las dos últimas pruebas de las Series Finales. Los diez primeros clasificados accederán directamente a la Medal Race del domingo con un número de puntos equivalente a su posición al término de las Series Finales. Ese día se librará la batalla final por la corona de campeón del mundo 2024 de Clase 470. La previsión de un incremento tanto en la intensidad del viento como en la altura de las olas anticipa un espectacular final del Mundial de 470 en la bahía de Palma.