Motociclismo / Trial
La primera moto campeona de Toni Bou, nueva estrella del Museo de la Moto
El piloto catalán, 36 veces campeón del mundo, cede la Montesa Cota 4RT con la que se subió a lo más alto del podio en 2007
Museo de la Moto 'Made in Spain', el legado de las que alcanzaron la gloria
La Cota 4RT con la que Toni Bou logró el primero de sus 36 títulos de Campeón del Mundo ya se puede observar de cerca y casi tocar después de que se haya llegado a un acuerdo para que sea expuesta en el Museo de la Moto de Alcalá de Henares ... , concretamente en la exposición Box Repsol. El museo engrandece así su colección de motos icónicas con esta Montesa con la que el catalán subió a lo más alto del podio en 2007. Una moto con la que, con apenas 20 años, Bou conquistó el título en su debut en el equipo. Es la protagonista del fulgurante inicio de la incomparable carrera del piloto de Piera, primera piedra de un palmarés sin precedentes que le ha llevado a ser una de las figuras más importantes del deporte de nuestro país.
Es además la segunda moto de Bou que se puede ver en la exposición de Alcalá de Henares, pues los amantes del motor también pueden admirar la misma Cota 4RT pero evolucionada con la que Bou alcanzó el año pasado nada menos que 36 Campeonatos del Mundo.
Esta icónica moto puede admirarse junto a otras máquinas míticas como la Honda NSR 500 de Mick Doohan de 1995, la Derbi de 50cc de Ángel Nieto de 1971 o la Honda RC213V de Marc Márquez de 2019 con la que Repsol ha desarrollado sus combustibles renovables. Todo ello, en una experiencia inmersiva y educativa para rendir homenaje a la cultura motera en España y resaltar la importancia de Repsol en el sector. Un espacio dedicado a los patrocinios de la compañía multienergética en MotoGP, Trial y Raids, que se puede visitar todos los fines de semana.
Museo de la moto 'Made in Spain', el legado de las que alcanzaron la gloria
Ubicado en Alcalá de Henares y abierto los fines de semana, los visitantes tienen acceso a todas las exposiciones como «Motos campeonas y sus pilotos» con una entrada de 15 euros
Hay que destacar que Toni Bou es, con estos 36 títulos, dieciocho de exterior (outdoor) y otros dieciocho de interior (indoor) , el piloto de trial con más títulos de campeón del mundo de la historia, superando a Dougie Lampkin con doce, y a Jordi Tarrés, con siete. Debutó en un campeonato mundial en 2003, donde quedó 15.º en Irlanda. Tras una ascendente y destacada trayectoria quedando campeón de España y Europa, Bou logró su primer campeonato del mundo el año 2007, en modalidad outdoor e indoor, logro que repitió de forma ininterrumpida hasta esta este pasado 2024.
La temporada 2009 fue un año redondo para Bou al alcanzar los 5 principales títulos en juego: campeón del Mundo y campeón de España en las modalidades indoor y outdoor y ganador con el equipo español en el Trial de las Naciones, hazaña que únicamente Adam Raga había conseguido anteriormente, en el año 2005.
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