Marc Márquez ya está con los de arriba

El catalán lideró la primera jornada, la FP1, aunque que reconocer que la sesión se vio perjudicada por el estado de la pista, lo que provocó que la mayoría de pilotos no forzaran. Portimao recibió en la noche del jueves una lluvia con arena que dejó el asfalto no apto para correr. Y de hecho se canceló la sesión de Moto3. La categoría reina se vio favorecida ligeramente tras la participación de Moto2, que limpió bastante la pista del barro y charcos acumulados. Márquez paró el crono en 1:40.484, a tres segundos de su mejor registro, la pasada temporada, en la que logró la pole con la Honda.

Por la tarde ya empezó a buscar sus límites con los neumáticos. Por primera vez en mucho tiempo, el ilerdense no ha tenido que seguir la rueda de nadie para meterse en la Q2. Ha sido rápido y, por ello, feliz. La pista ya estaba en buenas condiciones, mucho más seca, y ha decidido tirar fuerte y medirse a sus rivales directos. Marc dominaba en los tres primeros sectores, aunque en el cuarto perdía algo de la ventaja conseguida. Su primer crono aceptable ha sido 1:38.057 asegurándose ya prácticamente no tener que disputar la Q1.

Aleix Espargaró, Alex Márquez y Franco Morbidelli se han ido al suelo. También Marc, aunque sin consecuencias, en el tramo final de la prueba (faltaban dos minutos para el final) y sin incidencia en su clasificación final. El de Gresini ha entrado algo pasado en la curva 5 y el neumático no le ha respondido, deslizándose por la escapatoria y librándose de salir disparado por encima de la Ducati. La gran cantidad de vueltas rápidas que ha realizado dejan claro que tendrá mucho que decir en la carrera al esprint de este sábado.

El mejor tiempo lo ha conseguido Enea Bastianini, seguido por Jack Miller, ambos por delante de Márquez. Jorge Martín ha sido cuarto y Pecco Bagnaia ha sufrido más de lo esperado, aunque se ha metido en la Q2 en octava posición. Junto a todos ellos lucharán por la pole Brad Binder, Marco Bezzecchi, Maverick Viñales, Fabio Quartararo, Alex Rins y los dos repescados de la Q1. Pedro Acosta se ha quedado a las puertas. Undécimo, es uno de los grandes favoritos (ha ganado tres veces en Portimao) para pasar el corte este sábado.

El piloto ha realizado un balance positivo de la jornada: «Ha sido un buen viernes. Hemos empezado, enseguida en una pista diferente hemos visto que podía ir bien. Es verdad, y soy consciente y realista, que tenemos que coger el día de hoy un poco con pinzas. Se ha ido rápido, pero no muy rápido. Porque la pista estaba muy especial, estaba resbaladiza y ese de toda la vida ha sido uno de mis puntos fuertes; cuando la pista está así un poco rara. Pero aparte de eso he podido trabajar bien de cara a carrera, con los neumáticos de carrera. Hemos hecho algún pequeño cambio en la moto que ya me he sentido con más confianza. Estamos en la dirección justa. Que más que el resultado, más que el día, para mí es la confianza con la moto que ha mejorado respecto a Qatar».

También ha explicado cómo ha sido su caída: «Ha sido resbalón, pero prefiero así. La primera caída oficial del año; en uno de los puntos más críticos del circuito, que es en esa frenada en bajada. Y simplemente ha salido mi instinto, ha salido el instinto al que vengo habituado con la Honda. Cuando se movía un poco en la frenada, iba rápido al vértice derrapando un poco, sobre todo si era curva de izquierdas, y conseguía frenarla, con neumático nuevo. Lo he intentado igual con la Ducati, pero he visto los puntos fuertes de la Ducati son otros, y los tengo que entender. Y me he caído por un error mío. Pero bueno, para mí lo más importante es que he podido ser constante en los tiempos, rodando siempre solo. Y una vez más he visto que con la Ducati detrás de uno, sufro más que yendo solo».

«Para mí lo más importante es que hemos hecho un cambio de setup que me ha ayudado. Estamos en un proceso que cada vez tenemos que encontrar también la dirección. En Qatar pilotaba, entre comillas, conservativo. Pero no era conservativo, era con falta de confianza, con falta de conocimientos, y aquí hemos hecho un cambio en la puesta a punto; pequeño, pero me ha ayudado un poco. Y tenemos que ir encontrando la dirección esta para incluso rodar más rápido, porque siento que aún hay margen», ha concluido.