El loco baile de pilotos para 2025

Con solo los dos equipos oficiales japoneses manteniendo la misma estructura (Marini y Joan Mir siguen en Honda y Quartararo y Álex Rins en Yamaha), la atención este martes estará puesta en dos hombres: Marc Márquez, que asciende al equipo oficial de Ducati tras un año en Gresini, y Jorge Martín, el flamante campeón del mundo con el Prima Pramac y que se enfundará el mono de Aprilia, ocupando el puesto dejado por su íntimo amigo Aleix Espargaró.

Marc Márquez, tras cuatro años de pesadilla y uno en el que ha recobrado la ilusión, se vestirá de rojo junto a Pecco Bagnaia con el claro objetivo de volver a ser campeón del mundo y sumar su séptimo entorchado en MotoGP. El ilerdense ha sido tercero este año con una moto inferior a la de Pecco y Martín, por lo que en igualdad de condiciones tiene que ser un serio aspirante al título. Ocupará la plaza de Enea Bastianini, que ha decidido fichar por el Tech3, el equipo satélite de KTM. El italiano formará pareja en la fábrica austriaca con Maverick Viñales, que ha dejado Aprilia.

Precisamente, la decisión de Ducati de darle un lugar a Márquez en el equipo oficial ha sido una de las causas por las que Jorge Martín ha optado por buscar una alternativa fuera de la estructura de los de Borgo Panigale y la ha encontrado en Aprilia. Siempre quiso estar en un equipo de fábrica y en Noale la han dado la oportunidad. Aunque tendrá material de primera y contará con todas las evoluciones y mejoras para su RS-GP, es consciente que la Ducati está en estos momentos un escalón por encima. Su gran desafío será plantar cara a las Desmosedici y, por qué no, buscar un segundo título consecutivo. El madrileño tendrá de compañero de box a Marco Bezzecchi, que también pasa de Ducati, en su caso del equipo VR46, al equipo oficial de Aprilia. En el lugar del italiano en el equipo de Valentino Rossi, llega el primer pupilo de 'Il Dottore': Franco Morbidelli, que estaba en el Prima Pramac.

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También cambia de equipo Pedro Acosta pero no de estructura. El murciano, que realizó una buena primera temporada en MotoGP pasará del equipo satélite (el GasGas que este año se llamará Tech3) al oficial de KTM junto a Brad Binder. En Mattighofen han decidido prescindir de Jack Miller para apostar por Acosta.

Y Miller ha encontrado acomodo en el Prima Pramac junto a otro recién llegado: Miguel Oliveira. El portugués ha dejado el Trackhouse Racing (satélite de Aprilia) para probar en una escudería que fue capaz de hacer campeón a Jorge Martín y que a partir de esta próxima temporada trabajará bajo el paraguas de Yamaha. Todo un reto porque este equipo dejará de tener motos Ducati para correr con tecnología japonesa, actualmente en entredicho. Entre los pilotos que no se mueven están Bagnaia (Ducati), Zarco (LCR Honda), Raúl Fernández (Trackhouse - Aprilia), Di Giannantonio (VR46) y Álex Márquez (Gresini Team).