Gran Premio de China

Carrera | vuelta 56/56 12-14 abril

Directo

  • Final

    En definitiva, Gran Premio número 1000 para Lewis Hamilton (que ya se llevó el 900), y tercer doblete consecutivo para Mercedes GP (desde 1992 una escudería no empezaba con tres dobletes: Williams). Esperemos que se hayan entretenido, al menos un poquito. Reciban un fuerte abrazo.

  • Final

    Los otros protagonistas han sido los dos McLaren que han sufrido las peripecias de Daniil Kvyat al volante. Ambos han sido tocados por el ruso, ambos ingresaron en boxes en la primera vuelta, Lando Norris ha acabado abandonando y Carlos Sainz ha finalizado su primer Gran Premio arañando posiciones con el duro hasta llegar a la 14ª plaza.

  • Final

    Un Gran Premio donde el resto de puntos se han repartido entre los hombres que han logrado gestionar sus neumáticos con una sola parada, incluyendo a Alexander Albon que ha podido aguantar a Romain Grosjean.

  • Final

    Lewis Hamilton ha ganado una carrera en la que le ha valido el adelantamiento en la primera curva del circuito. Charles Leclerc hizo lo propio con Sebastian Vettel pero las órdenes de equipo le mandaron fuera del podio favoreciendo a Sebastian Vettel y la táctica le ha relegado a la quinta posición.

  • 56

    VICTORIA PARA LEWIS HAMILTON. DOBLETE DE MERCEDES GP. PODIO PARA SEBASTIAN VETTEL EN UNA DE LAS CARRERAS MÁS ABURRIDAS DE LA HISTORIA DE LA FÓRMULA 1.

  • 56

    ÚLTIMA VUELTA DEL GRAN PREMIO DE CHINA. Comienza la lanzada de Pierre Gasly en busca de una vuelta rápida que le podría dar un punto adicional. En competición, Alexander Albon tiene que proteger su punto ante Romain Grosjean. Y Carlos Sainz acabará en 14ª posición.

  • 54

    TRES VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN. Parada gratuita para Pierre Gasly que se tomará estos últimos giros como si fuera una clasificación. Primero una vuelta de reconocimento y después una vuelta lanzada.

  • 53

    CUATRO VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN Y ABANDONA LANDO NORRIS. El toque de Daniil Kvyat le ha lastrado y ha viajado toda la mañana en última posición. Carlos Sainz luchará por la 14ª en su primer Gran Premio donde llevará su McLaren a meta.

  • 51

    CINCO VUELTAS PARA EL FIN DE UN GRAN PREMIO DE CHINA SOPORÍFERO. Carlos Sainz quiere la 14ª plaza de Antonio Giovinazzi. Al igual que Romain Grosjean se acerca a los puntos que posee Alexander Albon.

  • 50

    SEIS VUELTAS PARA LA FINALIAZIÓN, Charles Leclerc está a diez segundos de Max Verstappen. No es suficiente. Aún así no es tan fácil adelantar, sino que se lo digan a Kimi Raikkonen o Sergio Pérez que tienen los neumáticos en las lonas.

  • 48

    OCHO VUELTAS PARA EL FINAL. Vuelta personal para Lewis Hamilton que lo quiere todo también. Charles Leclerc se acerca a Max Verstappen, pero la emoción se encuentra entre la séptima y la novena plaza entre Daniel Ricciardo, Sergio Pérez y Kimi Raikkonen.

  • 46

    Charles Leclerc se encuentra a doce segundos de un Max Verstappen que está completando vueltas personales. Quien no se acerca a la segunda plaza es Sebastian Vettel.

  • 45

    DIEZ VUELTAS PARA EL FINAL. Todo sentenciado entre los cinco primeros, Charles Leclerc quiere la vuelta rápida. En la lucha por la octava plaza, y con tan solo una parada, se pelean Kimi Raikkone y Sergio Pérez por detrás de Daniel Ricciardo.

  • 44

    Abandono de Daniil Kvyat. Solo afecta a Lando Norris que sigue último en la 18ª posición. Tiene a tiro a Robert Kubica. Por su parte, Carlos Sainz se acerca peligrosamente a Antonio Giovinazzi.

  • 43

    ¡¡¡¡ BOXES PARA CHARLES LECLERC !!!! ¡¡¡¡ Y LE COLOCAN MEDIOS !!!! Para 13 vueltas que le restan le podían haber colocado blandos.... Pero no, es quinto y se sitúa a 14 segundos de Max Verstappen. Vaya pesadilla para el monegasco....

  • 42

    Y el que no tiene problemas es Lewis Hamilton que se colocará líder de Mundial en un lugar que le encanta. En China, si no pasa nada, conquistará su sexta victoria. Uno de sus circuitos favoritos junto a Estados Unidos, Canadá y Hungría.

  • 40

    Carlos Sainz está desahuciado en la 15ª plaza. Quien resiste con una parada son Alexander Albon y Lance Stroll que están emparejados y luchando por ese décimo lugar que les sabrá a gloria. Por delante, Daniel Ricciardo mira en sus retrovisores a Sergio Pérez octavo y Kimi Raikkonen noveno.

  • 39

    VALTTERI BOTTAS CONQUISTA LA SEGUNDA POSICIÓN. Sebastian Vettel se encuentra a tres segundos. Parada gratuita de Pierre Gasly que intentará perseguir la vuelta rápida.

  • 39

    Le está costando a Valtteri Bottas superar a Charles Leclerc. No creemos que dure mucho en esa segunda plaza pero al menos está ralentizando al que puede ser el enemigo más directo de un Sebastian Vettel que viene a cuatro segundos.

  • 38

    CARLOS SAINZ A BOXES. NO AGUANTARON LOS DUROS. Bajamos a la 15ª plaza a diez segundos de Antonio Giovinazzi. El madrileño vuelve a remar en el que pueder ser su primer Gran Premio finalizado con un McLaren.

  • 37

    ¡¡¡¡ 20 VUELTAS PARA LA FINALIZACIÓN !!!! Táctica conservadora de Mercedes GP que refresca sus neumáticos. Coloca también medios. Charles Leclerc es segundo con duros y tres segundos con respecto a Valtteri Bottas.

  • 36

    Y se cubre Sebastian Vettel para protegerse de Max Verstappen colocando también medios !!! Charles Leclerc vuelve a posición de podio. Tiene un colchón de diez segundos con respecto al alemán.

  • 35

    ¡¡¡ Y PARADA PARA MAX VERSTAPPEN !!! Aparece en la quinta posición pero con neumáticos medios, lo que supone una amenaza para los duros de los Ferrari que tienen al menos la posición de podio.

  • 34

    KEVIN MAGNUSSEN A BOXES. Uno menos para un Carlos Sainz que se agarra a ese neumático duro de forma desesperada. Sigue en 1:40. Ha perdido una décima en la última vuelta pero tiene los puntos a tres puestos. 15 segundos con respecto a un Lance Stroll que no para de dar cuenta de rivales.

  • 33

    Charles Leclerc recorta diferencia con respecto a Max Verstappen. Ferrari puede salvar los muebles en un Gran Premio donde Mercedes GP le gana la partida. Vaya paseo de rosas para "las balas plateadas".

  • 32

    Problemas para Daniil Kvyat al que le han puesto neumático blando. Y atención que paran a Antonio Giovinazzi. Buenísimo para Carlos Sainz que se mantiene en los mismos tiempos y que ya está 14º. Eso sí, a nueve segundos del duo formado por Lance Stroll y Kevin Magnussen.

  • 30

    Carlos Sainz sigue de forma permanente en tiempos de 1:40. Ya está a tres segundos de Antonio Giovinazzi (el 14º en el punto de mira). Plan B para Charles Leclerc. Veremos si es capaz de disputarle la cuarta plaza a Max Verstappen

  • 28

    Problemas en boxes en la rueda trasera derecha para Daniil Kvyat. El ruso sale a pista por detrás de Carlos Sainz que ya es décimo quinto. Araña puesto a puesto el madrileño que sigue teniendo a seis segundos al duo formado por Lance Stroll y Antonio Giovinazzi.

  • 26

    KIMI RAIKKONEN A BOXES. TAMBIEN LO HACE DANIIL KVYAT. El finés aparece por detrás de los HAAS con neumáticos más frescos. No tendrá problemas en adelantar a los HAAS que han entrado en puntos.

  • 25

    El "Under Cut" de Valtteri Bottas se reduce a un segundo de distancia con respecto a Lewis Hamilton A priori, Mercedes GP lo tiene todo bajo control. Por otra parte, y entre los primeros clasificados, Kimi Raikkonen es el único que no ha parado.

  • 23

    Por detrás, Carlos Sainz ya ha dado cuenta de los dos Williams ( y eso que Robert Kubica no ha parado). El madrileño se encuentra a seis segundos de Lance Stroll, ya por detrás de Alexander Albon. Todo ello para poder entrar en el Top 15.

  • 22

    LEWIS HAMILTON POR DELANTE DE VALTTERI BOTTAS. Aquí no pasa absolutamente nada. Se preparan en Ferrari para Charles Leclerc al que también colocan duro... El monegasco saldrá quinto. Se está tirando de los pelos.

  • 21

    Vueltas rápidas con neumático duro que se alternan entre Sebastian Vettel y Max Verstappen. Cuatro segundos más lento rueda Charles Leclerc. Valtteri Bottas a boxes. Está a cinco segundos de Lewis Hamilton.

  • 20

    ¡¡¡¡ MAX VERSTAPPEN SE HA TIRADO EN LA 14 A SEBASTIAN VETTEL !!!!! Desde muy lejos. El Red Bull se ha pasado ligeramente y gracias a ello el Ferrari ha podido defenderse. Cuidado que estos dos hombres se las "tuvieron tiesas" en este mismo escenario.

  • 20

    ¡¡¡ SEBASTIAN VETTEL LOGRA PROTEGERSE CON RESPECTO A MAX VERSTAPPEN !!! Y el gran damnificado vuelve a ser Charles Leclerc cuyo ritmo es más pobre con respecto a su compañero y el holandés.

  • 19

    MAX VERSTAPPEN A BOXES EN BUSCA DE "UNDER CUT". Sebastian Vettel a protegerse.... Por detrás, Lando Norris ha cambiado su alerón delantero después de que lo tuviera bailando por Shanghai.

  • 18

    SE RETIRA NICO HULKENBERG. Si Daniel Ricciardo hace lo propio. Dos pilotos de la escudería francesa no se retira en dos Grandes Premios seguidos desde los dos de EEUU en 1984 con Patrick Tambay y Dereck Warwick a los mandos.

  • 17

    La estrategia de los Ferrari no está resultando. Sebastian Vettel se encuentra a 13 segundos de Lewis Hamilton y a 8 de Valtteri Bottas. Problemas para Nico Hulkenberg....

  • 16

    Los Mercedes GP campan a sus anchas. En el Gran Premio y en el Mundial. No hay mayores novedades que la evolución de los duros en pilotos ocmo Nico Hulkenber que se haya taponado por los HAAS y por un lento Daniil Kvyat.

  • 15

    Charles Leclerc se queja por radio que está perdiendo tiempo... pero no se acerca a Sebastian Vettel y, por detrás, viene Max Verstappen. Por los puntos, Alexander Albon atosiga a Lance Stroll pero el Racing Point se defiende.

  • 13

    Charles Leclerc sigue la estela de Sebastian Vettel a un segundo de distancia. El alemán se ha pasado al final de la recta de último sector. Los de Mattia Binotto a seis segundos de los Mercedes GP en una carrera donde deberían mirar más a un Max Verstappen al que no distancian.

  • 12

    Nico Hulkenberg a boxes. Coloca duros como los HAAS y como los McLaren. Solo quedan Daniel Ricciardo, Sergio Pérez y Alexander Albon, que se encuentra undécimo, con estas gomas iniciales

  • 11

    CHARLES LECLERC DEJA PASAR A SEBASTIAN VETTEL. Órdenes de equipo. El monegasco no ha estado de acuerdo del todo por radio. Por detrás, con blandos Kimi Raikkonen lo ha hecho muy sencillo con respecto a Nico Hulkenberg.

  • 9

    Y por delante vía libre para el pentacampeón del mundo. Tres segundos con respecto a un Valtteri Bottas que le sirve de escudero. Nos acercamos a un tercer doblete de Mercedes GP??? Por detrás, los HAAS se quitan los blandos de encima.

  • 8

    China se caracteriza por uno de los Grandes Premios más monótonos del año. Y, de momento, en carrera, no pasa absolutamente nada. Los cambios han sido de salida: Lewis Hamilton por delante de Valtteri Bottas, Charles Leclerc en podio en contrarrestación de Sebastian Vettel, los HAAS fuera de los puntos, y los McLaren tocados por Daniil Kvyat (Drive throught). Están últimos con duros.

  • 7

    Sebastian Vettel ahora mismo está fuera de podio gracias a la labor de Charles Leclerc en la salida. No enlazaría el alemán las tres primeras carreras del Mundial sin subir al cajón desde 2008 cuando era piloto de Toro Rosso.

  • 6

    Los dos HAAS tienen un rendimiento muy pobre y ya están fuera de los puntos. El principal beneficiado es Kimi Raikkonen que está encima de Nico Hulkenberg que ha perdido comba con respecto a Sergio Pérez.

  • 3

    DRS abierto. Lewis Hamilton tiene el colchón del segundo con respecto a su compañero. Los Ferrari pegados. Destacar la gran salida de Sergio Pérez que se encuentra octavo y que ya está siendo agobiado por Nico Hulkenberg.

  • 1

    Alerón delantero de Carlos Sainz destrozado y Lando Norris último después de estar unos segundos en boxes. No puede empezar peor el Gran Premio de China para los McLaren.

  • 1

    ¡¡¡¡ COCHE DE SEGURIDAD VIRTUAL EN PISTA DEBIDO A QUE LANDO NORRIS SE HA TOCADO PRIMERO CON CARLOS SAINZ Y DESPUÉS CON DANIIL KVYAT !!!! Lewis Hamilton al frente al adelantar en la primera curva a Valtteri Bottas y Charles Leclerc por delante de Sebastian Vettel.

  • Sin comenzar

    Vuelta de formación y Max Verstappen ha trompeado en la salida de la curva 2 (casi parado para F1). Problemas también para Robert Kubica (sector dos). Medios para todos exceptuando los Renault, HAAS, Pierre Gasly , Antonio Giovinazzi y Alexander Albon.

  • Sin comenzar

    Todo preparado en la parrilla de salida después del homenaje a esos 1000 Grandes Premios de Fórmula 1 que se cumplen hoy. Nos esperan 56 vueltas por delante. Los co-equipiers ya están apostados a ambos lados del asfalta para salir corriendo hacia sus puestos. Y ojo que está encapotado y hay, mínima posibilidad de lluvia (x%).

  • Sin comenzar

    El campeonato del mundo es dominado por Valtteri Bottas gracias a la vuelta rápida lograda en Albert Park que le dio el punto extra, que es el que tiene de ventaja sobre Lewis Hamilton. Max Verstappen es tercero por encima de los Ferrari. Hoy esperemos que se estrene Carlos Sainz tras haber abandonado también en las dos primeras carreras de 2019.

  • Sin comenzar

    Un Daniel Ricciardo, que llegará a los 1000 puntos en F1 si alcanza podio, y que hoy tratará de terminar su primera prueba de la temporada tras sus abandonos en Australia y Bahrein. El oceánico jamás ha enlazado tres Grandes Premios consecutivos sin terminar la carrera

  • Sin comenzar

    El año pasado, sin embargo, disfrutamos de la carrera gracias a un toque de los dos Toro Rosso que modificó estrategias. Afectó sobre todo a Sebastian Vettel que entró demasiado tarde a boxes cuando lideraba cómodamente la prueba. Antes, la mala salida de Lewis Hamilton, y después, una maniobra suicida y posterior sanción de Verstappen le dio el triunfo a Ricciardo.

  • Sin comenzar

    Tampoco hubo abandonos en el año 2015. Carreras frías, aburridas, de mucha potencia y motor que siempre se ha adecuado a Mercedes GP. De hecho, si consigue sumar 24 puntos, China será el Gran Premio donde más puntos habrá logrado Mercedes GP en su historia (hoy parte con 250).

  • Sin comenzar

    Un diseño Hermann Tilke con muy buenas escapatorias y muy seguro (el más antiguo de su cosecha en Asia). De hecho, solo en el Gran Premio de Europa en 2011 disputado en Valencia finalizaron más pilotos (24) que las carreras celebradas en China en el año 2011 y 2012 (23) en la historia de la Fórmula 1.

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    Sino también en los giros 11, 12 y 13, los que dicen adiós al segundo sector, y que se van abriendo hasta desembocar a las dos grandes rectas (de 85 a 250 km/h). La primera de ellas que finaliza en la mayor frenada del circuito. Antes, los pilotos habrán afrontado un tramo de curvas cerradas, con poco sitio para la aerodinámica.

  • Sin comenzar

    El Yin y el Yang. El equilibrio donde se sustenta toda una cultura milenaria y que está simbolizado en el trazado chino. No solo en las dos primeras curvas, un giro de caracol que se va cerrando hacia la izquierda (de 311 a 85 km/h), y que se entrelaza con las curvas 3 y 4 (hacia la derecha) para dar lugar a la zona más técnica del circuito.

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    Todo ello en un circuito, el de Shanghai, tan rápido como técnico y aerodinámico. Rápido por sus dos rectas enormes: la de recta de meta, que termina en el Yin-Yang, y la del tercer sector (de 1175 metros). En ambas zonas, se pondrá en funcionamiento el DRS en las zonas más idóneas para adelantar.

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    Y es que Antonio Giovinazzi no solo no completó vuelta lanzada, sino que solo salió al trazado asiático para molestar a Charles Leclerc. El italiano saldrá último en parrilla, pero 19º; más que nada porque desde el Pit Lane lo hará el tailandés Alexander Albon que destrozó el chasis en los FP3 debido a un accidente a la salida de la última curva.

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    Y Kimi Raikkonen es noticia porque “Iceman” se quedó sin participar en la Q3 después de 52 Grandes Premios estando entre los diez primeros para luchar por la pole. No se quedaba fuera desde el Gran Premio de Hungría de 2016 confirmando, a su vez, las malas prestaciones de Alfa Romeo Sauber este fin de semana en China.

  • Sin comenzar

    Una tanda donde por fin llegaron los dos Renault (Daniel Ricciardo séptimo y Nico Hulkenberg) y los HAAS que no llegaron a completar vuelta pero que, en Q2, remontaron para desbancar a Daniil Kvyat (11º) por milésimas, a los McLaren que decepcionaron (Carlos Sainz 14º y Lando Norris 15º)… y a Kimi Raikkonen (13º).

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    Séptima pole position para el finés que golpeó al inicio de una Q3 donde Max Verstappen llegó a intercalarse entre Mercedes GP y Ferrari. Pero el holandés, en su segunda oportunidad, no pudo mejorar porque no calculó bien el tiempo en el último reconocimiento. Su compañero Pierre Gasly se plantaba por primera vez con Red Bull en el último turno y fue sexto.

  • Sin comenzar

    Tres Grandes Premios. Tres polemen distintos. Algo que no sucedía desde el año 2008 (Hamilton, Massa y Kubica). Doblete de Mercedes GP que, de corroborarlo en carrera, obtendría tres dobletes en las tres primeras carreras por primera vez en F1 desde 1992 con Riccardo Patrese y Nigel Mansell a los mandos de Williams.

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    El “Cavallino Rampante” ha traído el mismo motor pero no contaba con que “las balas plateadas” hicieran mejoras. Y ayer en clasificación, corroborando lo visto en los entrenos libres, los de Brackley se impusieron por tan solo tres décimas. El líder del Mundial, Valtteri Bottas, batió por 28 milésimas al tetracampeón Lewis Hamilton.

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    Ferrari busca recuperar el trono perdido. Lo intentó y sigue intentando con Sebastian Vettel, pero ahora ha traído un chaval procedente de un país tan “formulero” como Mónaco llamado Charles Leclerc que, en el pasado Gran Premio, se quedó a diez vueltas de proclamarse el tercer piloto más joven de la historia en lograr una victoria. Todavía está a tiempo.

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    Cifras que sirven para homenajear un deporte que intenta recuperar la emoción y la leyenda que le ha llevado a ser el deporte referencia de las cuatro ruedas y de la velocidad. La última revolución, la de la era híbrida en 2014, trajo de la mano un dominio de Mercedes GP, en concreto de Lewis Hamilton, que para muchos se ha hecho soporífero.

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    El que más ha ganado: el eterno Michael Schumacher con 91 triunfos, la mayor parte de sus triunfos fue a lomos de Ferrari que es el equipo no solo más dominador con 235 victorias sino también que más ha participado con 972 presencias. Un capítulo donde Rubens Barrichello domina con 323, por delante de nuestro Fernando Alonso que se quedó con 312.

  • Sin comenzar

    Desde que se abrieran las puertas a la competición oficial allá por el 13 de mayo de 1950 en el circuito de Silverstone con victoria para el italiano Giuseppe Farina, se han celebrado carreras en 41 Grandes Premios diferentes divididos en 72 circuitos en el que ha habido 107 campeones diferentes.

  • Sin comenzar

    Hola, muy buenos días a todos en España, buenas tardes en Shanghai a todos los seguidores del mundo del motor y sean bienvenidos a la tercera entrega de su deporte rey: la Fórmula 1, que hoy está de enhorabuena porque, tras 70 años de historia, cumple 1000 Grandes Premios.

Clasificación

PosEscuderíaPilotosTiemposParadas
1. Lewis Hamilton 01:32:08.734
2. Valtteri Bottas +00:00:06.6
3. Sebastian Vettel +00:00:13.7
4. Max Verstappen +00:00:27.6
5. Charles Leclerc +00:00:31.3
6. Pierre Gasly +00:01:29.3
7. Daniel Ricciardo +1 vuelta
8. Sergio Pérez +1 vuelta
9. Kimi Räikkönen +1 vuelta
10. Alexander Albon +1 vuelta
11. Romain Grosjean +1 vuelta
12. Lance Stroll +1 vuelta
13. Kevin Magnussen +1 vuelta
14. Carlos Sainz Jr. +1 vuelta
15. Antonio Giovinazzi +1 vuelta
16. George Russell +2 vueltas
17. Robert Kubica +2 vueltas
18. Lando Norris OUT
19. Daniil Kvyat OUT
20. Nico Hulkenberg OUT