El conflicto de Haas: equipo estadounidense, mecenas ruso

En el circuito catalán estaba previsto que participase en las ruedas de prensa conjuntas que organiza la FIA Gunther Steiner , ingeniero italiano máximo responsable de Haas que reside en Mooresville, un pueblo del estado de Carolina del Norte muy cercano a la sede de la escudería en Kannapolis. Steiner rechazó su asistencia ante los medios porque tiene un incendio en el garaje que escapa a su poder de gestión.

Haas es un equipo propiedad del empresario del motor Gene Haas presente en la F1 desde 2016 que el año pasado encontró su salvación en un piloto ruso, Nikita Mazepin, con padre multimillonario. Dimitry Mazepin, empresario cercano a Putin con el que se reunió el pasado 13 de enero, es el máximo accionista de Uralkali, compañía de fertilizantes que dio entrada a Nikita Mazepin a la Fórmula 1 como piloto de pago en Haas . Por 25 millones de patrocinio, Mazepin se convirtió en pasajero de la F1.

El ruso, sin un pedigrí en las categorías inferiores que avalase el salto a la máxima categoría, tuvo un estreno muy complicado. En su primera temporada protagonizó numerosas salidas de pista , incidentes y chanzas en las redes. Este año repite alineación junto a Mick Schumacher porque su padre mantiene la financiación de Uralkali.

Haas se encuentra ahora con un problema de difícil solución. Las sanciones económicas anunciadas alcanzan a Uralkali . Haas ha eliminado a la empresa rusa en sus redes sociales y hoy sale de blanco, aunque el grifo económico puede liquidar al equipo.