Mujer al volante, conductora prudente

A estos resultados recogidos por la prensa británica se suma un estudio realizado por investigadores de la Universidad del Ruhr, en Bochum (Alemania), con 65 voluntarios, hombres y mujeres. Sin ponerles en antecedentes, les pusieron al volante de un moderno Audi y les hicieron aparcarlo. El resultado fue palmario. Las mujeres tardaban 20 segundos más en estacionar el vehículo. Algunas de las mujeres atribuyeron esa demora a que el pecho les dificultaba el movimiento a la hora de girarse para mirar cuando daban marcha atrás.

Para la Driving Standars Agency, conducir es un hábito que a las féminas les cuesta más trabajo adquirir. Sólo en lo que va de año el porcentaje de aprobados en los exámenes de conducir en el Reino Unido es de un 50,7% para los hombres y de un 44,1% para las mujeres. Las conductoras necesitan una media de 52 horas de clase para aprobar, mientras que los hombres emplean tan solo 36 horas .

Pero eso es lo que al parecer ocurre en las islas británicas. En España todo es muy diferente y los datos de la Dirección General de Tráfico (DGT) así lo avalan. Desde el departamento que dirige Pere Navarro se opina desde los resultados, y estos muestran que durante los cinco años de implantación del carné por puntos 4,1 millones de conductores fueron sancionados con la pérdida de créditos; de estos, el 79% fueron hombres y solo el 21% mujeres .

Estas cifras resaltan aun más si se tiene en cuenta que el censo de conductores está a la par por sexos, aunque en Tráfico reconocen que ellas pueden conducir menos kilómetros, "pero proporcionalmente las conductoras tienen menos denuncias y se les restan menos puntos". Según el portavoz de la DGT, esto es debido a que las mujeres "son más prudentes a la hora conducir. Tal vez sea porque les falta el grado de competitividad que sí tienen los hombres" o porque la mayoría no sea tan decidida como sus pares masculinos.

Esa prudencia se traduce en una menor siniestralidad. El portavoz de Tráfico recuerda que a pesar de ser poco más de diez millones de mujeres con permisos de conducir , frente a los quince millones de hombres, su implicación en los accidentes con víctimas es mucho menor. El último Anuario Estadístico de Accidentes de 2009 recoge que 33.694 conductoras estuvieron implicadas en siniestros con víctimas -muertos o heridos-, frente a los 114.550 conductores involucrados en percances de esta gravedad.

Y cada vez son más las que deciden conducir. Según el Anuario Estadístico General de la DGT de 2009, la cifra de nuevas conductoras venía superando la de nuevos conductores hasta 2004, año en que la cifra de hombres superó a la de mujeres. Esta tendencia volvió a invertirse en 2009, dado que ellos sumaron 244.637, mientras que ellas llegaron a las 288.552.