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Motor

BMW S1000RR 2017: pasión sobre dos ruedas

La nueva versión de la moto más deportiva de la marca alemana se adapta a la homologación Euro 4 sin perder rendimiento y con mejoras estéticas y de equipamiento

ActualizadoU. M.U. M.Leer despuésCompartir
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Puro nervio. BMW ha actualizado su modelo más deportivo, la S1000RR, con más equipamiento y nuevos colores, pero sin perder ni un ápice de las cualidades que la han convertido en uno de los modelos preferidos para los enamorados de las dos ruedas.

Con esta nueva evolución, la marca alemana ha logrado adaptar su máquina a la nueva normativa de reducción de gases contaminante Euro4 logrando mantener la misma potencia y la misma curva de par.

Entre otras novedades, la versión de 2017 incluye Control de Tracción Dinámico (DTC) de serie y el asistente de frenada en curva ABS Pro como opción en los modos de conducción pro.

La S1000RR se ofrece de serie con asiento monoplaza con cubre colín, aunque incluye sin recargo un kit para acompañante que incorpora asiento y reposapiés para el pasajero.

Respecto a la gama cromática, la marca alemana ofrece colores ya consolidados, como rojo racing, blanco luminoso y BMW Motorsport (azul lupino metalizado, blanco luminoso, rojo racing) con un nuevo diseño, así como una nueva variante de color: gris granito metalizado/negro tormenta metalizado.

La nueva S1000RR 2017 está disponible desde el 1 de enero de 2017 en la red de concesionarios BMW Motorrad, con un precio de venta recomendado de 19.120 euros.

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