Consejos conducir túnelesTen en cuenta esto cuando cruces túneles

Al volante, estamos acostumbrados a ellos, pero estos espacios revisten peligros que debemos tener presentes

MadridActualizado:

Coincidiendo con las vacaciones de Semana Santa y los más de 14,5 millones de desplazamientos de largo recorrido por carretera previstos, según estimaciones de Tráfico, conviene recordar que la circulación por el medio millar de túneles (más de 1.000 km de vías españolas bajo tierra) exige ciertas precauciones.

En este sentido, Arval advierte sobre la necesidad de extremar la precaución al atravesar estos puntos que, aunque cotidianos, presentan «puntos negros» a tener presentes. De ahí:

- Rigor máximo con la distancia de seguridad: es muy importante tener en cuenta que en los túneles, al presentar un ambiente más húmedo que en el exterior, el asfalto reduce la adherencia, por lo que hay que conducir con la máxima prudencia. Por supuesto, debemos respetarla en cualquier vía, pero en un túnel, al ser un recinto cerrado, la evacuación y el acceso de los servicios de emergencia en caso de accidente se complica. De ahí que ser muy estrictos con la distancia de seguridad se convierta en precaución vital. Recuerda que son 100 metros con el vehículo precedente ó 150 metros si conduce un coche que exceda 3.500 kg.

- Evita inhalar el aire del túnel: al circular por el túnel, procura que el sistema de ventilación de tu vehículo quede fijo en el modo de recirculación, para evitar que entre el aire del exterior. Y es que en el interior de estos trayectos se concentran vapores tóxicos de los tubos de escape de los coches que pasan, y que conviene evitar.

- Si la circulación se detiene más de un minuto, apaga el motor: si la circulación se vuelve cada vez más lenta y los vehículos comienzan a detenerse dentro del túnel, hay que parar lo más lejos posible del coche que va delante, además de conectar, por supuesto, la señal de emergencia para advertir a los que vienen detrás. También mantendremos encendidas las luces de posición. Si la parada sobrepasa el minuto, conviene apagar el motor. ¿Sabías que esta simple práctica, además de aumentar la seguridad, puede supone un ahorro medio de 150 euros al año en gastos de carburante?

- Si el coche se avería dentro del túnel, localiza la zona de emergencia: si el coche se avería dentro del túnel, lo primero apagar el motor, conectar el warning, dejar puestas las luces de posición y acercar el coche a la zona reservada para emergencias más próxima en el sentido de la marcha. Si no hubiera, hay que arrimar el coche a la derecha lo máximo posible. No olvides ponerte el chaleco reflectante y colocar los triángulos que señalizan peligro. Lo siguiente será solicitar auxilio a través del poste de SOS más próximo. Si el coche no puede circular, tal y como recomienda la DGT, abandona el vehículo y dirígete a la salida más próxima, en lo posible sin caminar por la calzada

- En la anticipación está la clave: sabiendo que tanto a la entrada como a la salida del túnel estamos en los momentos de mayor riesgo,cuando peor vemos, conviene adoptar una actitud previsora. Antes de entrar, enciende las luces de cruce y quítate las gafas de sol, y a antes de salir vuelve a ponértelas e incluso baja el parasol para que no te deslumbre la claridad. Sería bueno reducir ligeramente la velocidad y estar preparado para frenar, por si el conductor que circula delante no ha tomado suficientes precauciones.