Top motor: Nuevos León, Rav4, GolfGTD y algunas curiosidades

Top motor: Nuevos León, Rav4, GolfGTD y algunas curiosidades

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El Golf de séptima generación añade, progresivamente, nuevas y más interesantes variantes. La última en llegar, que anticipa el inminente Golf GTI y que debuta en el Salón de Ginebra de comienzos de marzo, es el nuevo Golf GTD, impulsado por una motorización de gasóleo 2.0 TDI (inyección directa common rail y turbo de geometría variable) de 184 CV de potencia y 380 Nm de par límite.

El nuevo Golf GTD de Volkswagen, que por cierto cumple con el estándar de emisiones EU6, de entrada en vigor a comienzos de 2014, mantiene una tradición en la marca, la de los deportivos compactos diésel, original de 1982, nacida al hilo de la filosofía GTI. Se trata de un modelo de gran aceptación en mercados como el español por la relación que establece entre deportividad, prestaciones y gasto.