El presidente de Lo Rat Penat, Enric Esteve, ha agradecido a Camps su apoyo para la puesta en marcha de esta nueva sede, de la que ha dicho es "el padre" y "máximo responsable de que este sea un hecho y no sólo palabras".
El avión de Spanair tenía previsto salir hacia Las Palmas a la una de la tarde pero tuvo que abortar el despegue, como se ha dicho, por un calentamiento en la sonda de temperatura (RAT).
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El calentador de la sonda RAT, controlado a través de ese relé, debe funcionar cuando el avión está en vuelo.
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En los argumentos jurídicos, el magistrado menciona que cuando el avión modelo MD-82 se disponía a iniciar el primer despegue sufrió una avería en el sensor del RAT, es decir, en la sonda que mide la temperatura exterior.
Además, a Lo Rat Penat se le otorgaron 3.000 euros para el concurso de Llibrets de Fallas; 3.000 para los Jocs Florals, y 12.000 para la adquisición de un piano para sus actividades musicales.
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Por su parte, Vives comentó que otras enmiendas piden «la supresión de las ayudas a Lo Rat Penat, así como a las asociaciones de padres de alumnos, minoritarias y clientelares del PP, como es el caso de COVAPA y FAAVEM».
Las siglas RAT responden a «herramienta de acceso remoto», un tipo de software al que hackers y profesionales de la seguridad recurren para acceder a redes de ordenadores.
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Y agreagan: «Pudo ser un fallo intermitente del relé, o un fallo del cableado del relé, o incluso un fallo autónomo del TOWS ajeno al relé y al fallo del RAT».
CANARIAS
La comisión pericial designada por el juez Javier Pérez, que investiga el accidente del avión de Spanair en el que fallecieron 154 personas el 20 de agosto de 2008 en el aeropuerto de Madrid Barajas, realizará en las próximas semanas una prueba
El Ministerio de Fomento ha recomendado a las autoridades europeas y estadounidenses que obliguen a Boeing a incluir en sus manuales de mantenimiento y de averías de varios aviones instrucciones para reparar una pieza que podría estar relacionada