LA política catalana genera —vamos a llamarle así— un ambiente particular. Hay quien asegura que Cataluña necesita las estructuras y el poder de un Estado para hacer frente a la crisis y sobrevivir como país, quien promete esa tierra
La Administración Pública ahorraría casi 102.000 millones de euros en los próximos treinta años con un sistema de peajes en las carreteras españolas, además de obtener unos ingresos iniciales de 14.704 millones si opta por sacar a concesión
Y siguió con su lamento: «¡Cuando los sorianos podamos hablar de peajes, ya habremos superado la crisis!
El Real Automóvil Club de Cataluña (RACC) ha planteado hoy que el Estado devuelva íntegramente a los usuarios de autopistas de pago el importe del peaje a través de deducciones del IRPF, lo que permitiría poner el "contador a cero" para
Los nacionalistas han hecho de la autonomía catalana un gran negocio a repartir entre unas pocas familias y empresas previo pago del peaje a CIU.
Sus promotores mezclan la independencia de Cataluña con el pago del peaje… y yo no lo entiendo. No pagar el peaje es como colarse en el cine, no pagar en el restaurante o ir de polizón el AVE.
El peaje de Mollet se amortizó en el año 2004. Más del 60% de las autopistas catalans son de peaje.
Si finalmente se acaba imponiendo la multa, de hasta 100 euros, el dinero se lo queda el Servei Català de Trànsit, ya que si las concesionarias quieren recuperar el importe del peaje no pagado deben presentar una demanda ante los tribunales.
Economia
La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha anunciado que este viernes se dictará el laudo en el conflicto que Sepla, el sindicato de pilotos, mantiene con la aerolínea Iberia por la creación de su línea «low cost». Jaime Montalvo, designado por el
La Comisión Europea pidió hoy a los países miembros que apliquen sistemas de peaje para los vehículos particulares.